[实用新型]一种钢-混组合桥涵面板

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁制造领域，具体为一种结构简单、重量轻、力学性能好的钢-混组合桥涵面板。 

背景技术

当今世界上的大型桥梁出现越来越多用钢材作为主要建造材料的桥梁。 钢桥具有强度高、耐久性好的优点，相对于混凝土桥可减小梁高和自重。在制造上钢桥一般采用工厂制造，工地拼接，具有施工周期短，加工方便且不受季节影响的优点。但是其施工难度较大，且钢材用量大、铺装层材料单价高，造成总体造价偏高且实际使用中很难达到预期效果。因此，具有重量轻、用钢材量少且工程总体费用低的钢-混凝土组合桥面板是理想的途径之一，而且这种结构可以充分发挥钢材和混凝土各自的力学优点，使结构达到最合理的状态。但是由于混凝土与钢桥面板的膨胀系数不同，容易导致两者连接不牢固，在温差较大时，在载荷的作用下，混凝土与钢桥面板间很容易发生相对滑移，造成强度降低等不良后果。

申请号为201010214651.2的中国发明专利申请公开了一种钢超高性能混凝土组合桥面结构，其在钢桥面板上方覆设有超高性能混凝土层，超高性能混凝土层上方覆设有桥面铺装层，超高性能混凝土层中配有钢筋。但是其步骤复杂，施工难度大，造价高。 

发明内容

本实用新型为解决上述问题，设计了一种钢-混组合桥涵面板，在钢桥面板下方固定U型肋，钢筋网借助支撑连接件与钢桥面板固定形成网架结构，网架结构可以对填充在其中的混凝土形成强力的握裹，整个结构简单、重量轻、力学性能好。

为达到发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种钢-混组合桥涵面板，结构中包括钢桥面板，关键在于：钢桥面板的下方沿其轴向方向至少设置2组平行的U型肋，钢桥面板的上方设置有钢筋网，钢筋网借助支撑连接件与钢桥面板连接形成网架结构，网架结构中浇筑有混凝土。

进一步的，所述U型肋借助螺栓连接、铆固连接或焊接与钢桥面板固定。

进一步的，在钢桥面板四周设有封边板。

进一步的，所述钢筋网四周设有钢筋头，钢筋头与封边板固定连接。

进一步的，支撑连接件呈带有弯头的马蹄形。

本实用新型与现有技术相比有益效果是：采用钢混组合的结构形式，加设U型肋，结构简单、重量轻、具有良好的力学性能而且施工简单、造价低；钢筋网和支撑连接件的设置可使混凝土与钢桥面板共同受力，混凝土与钢桥面板间不会产生滑移或脱开现象。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中，1是U型肋，2是钢桥面板，3是封边板，4是钢筋网， 5是支撑连接件，6是钢筋头。

具体实施方式

参看附图，一种钢-混组合桥涵面板，结构中包括钢桥面板2，关键在于：钢桥面板2的下方沿其轴向方向至少设置2组平行的U型肋1，钢桥面板2的上方设置有钢筋网4，钢筋网4借助支撑连接件5与钢桥面板2连接形成网架结构，网架结构中浇筑有混凝土。浇筑在网架结构内的混凝土由支撑连接件5与钢筋网4共同形成对混凝土的握裹，使混凝土牢固固定在钢桥面板2和钢筋网4间，并有支撑连接件5起着各方向的固定作用，因此混凝土与钢桥面板2不产生界面滑移或脱开，保持混凝土与钢桥面板2的共同受力。U型肋1的设置加强了整个桥涵面板的抗弯性能。

所述U型肋1借助螺栓连接、铆固连接或焊接与钢桥面板2固定。U型肋1带有横边，可以在横边上设置安装孔并借助螺栓连接或铆固定连接与钢桥面板2固定，也可以不设安装孔直接与钢桥面板2焊接固定。

所述U型肋1中可设置支撑筋。设置支撑筋可以防止U型肋1过长时制作过程中的变形。进一步的，在U型肋1中浇注混凝土的时候，支撑筋可以起到加强U型肋1与混凝土的握裹的作用，而浇注的混凝土进一步加强了整个桥面板的抗挠性能。

在钢桥面板2四周设有封边板3。设置封边板3的目的是为了与钢筋网4连接固定，方便混凝土的浇注，提高钢混组合面板侧边的强度和稳定性。

所述钢筋网4四周设有钢筋头6，钢筋头6与封边板3固定连接。设置钢筋头6的目的，可以省去支撑连接件5，还可以与封边板3和钢桥面板2焊接固定形成稳定的结构。

支撑连接件5呈带有弯头的马蹄形。

 本实用新型在具体实施时：参看附图，用铆钉将U型肋1铆接在钢桥面板2的下方，然后将钢筋网4、支撑连接件5焊接在钢桥面板2上方形成网架结构。钢桥面板2的四周焊接固定封边板3，最后向网架结构中浇筑混凝土。

当需要增加桥涵面板的强度时，可在U型肋1中浇筑混凝土，提高U型肋1的刚度。

采用本实用新型技术方案制造的桥涵面板，结构简单、容易施工且造价低，混凝土与钢桥面板间不会产生滑移或脱开现象，具有良好的力学性能。