[实用新型]一种变速箱悬置限位结构及汽车

权利要求书

1.一种变速箱悬置限位结构，其特征在于，包括：

底座，所述底座包括底板以及分别位于所述底板两端的第一凸起部和第二凸起部；

变速箱悬置中间板，所述变速箱悬置中间板的两端分别与所述第一凸起部和所述第二凸起部硫化连接，且两端分别设有多个用于安装变速箱总成的安装孔；

变速箱悬置限位软垫，所述变速箱悬置限位软垫硫化连接在所述变速箱悬置中间板上；

变速箱悬置上限位板，所述变速箱悬置上限位板为一倒U形结构，包括一底部和两个侧壁，所述两个侧壁的末端均设有多个焊接点；所述变速箱悬置上限位板扣在所述变速箱悬置限位软垫上，并通过所述多个焊接点焊接在所述底板上；

多个连接部，固定在所述底座的底部；其中

所述变速箱悬置限位软垫在水平方向上与所述两个侧壁之间的间距均为一预定值。

2.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述多个安装孔的数量为两个。

3.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述变速箱悬置中间板的中部向下凹陷形成凹陷部，所述变速箱悬置限位软垫硫化连接在所述凹陷部的上下两侧面上。

4.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述多个焊接点的数量为两个。

5.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述多个连接部的数量为4个。

6.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述多个连接部均为螺栓。

7.如权利要求1所述的变速箱悬置限位结构，其特征在于，所述变速箱悬置限位软垫在水平方向上与所述两个侧壁之间的间距均在6～12mm之间。

8.一种汽车，包括变速箱总成和变速箱托梁，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1～7任一项所述的变速箱悬置限位结构，所述变速箱悬置限位结构通过所述多个安装孔与所述变速箱总成连接，所述变速箱悬置限位结构通过所述多个连接部与所述变速箱托梁连接。