[实用新型]一种复合绝缘舰船用布电线

说明书

技术领域：

本实用新型涉及舰船用电缆，尤其涉及一种复合绝缘舰船用布电线。

背景技术：

现有的船用布电线包含电缆导体、电缆绝缘层，电缆绝缘层由阻燃聚氯乙烯绝缘构成，阻燃聚氯乙烯材料含有卤素，燃烧时会释放出卤化氢气体，烟雾较大，属于非环保材料，机械性能一般，且聚氯乙烯用作绝缘时，电缆导体最高允许工作温度为70℃，现在船舶及海洋工程电缆绝大多都要求电缆具有低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀特性，船用布电线也应该适应此要求。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种复合绝缘舰船用布电线，们可以极大程度提高电缆的结构紧凑性和绝缘性能。

本实用新型的技术方案如下：

复合绝缘舰船用布电线，包括导体，其特征在于：所述的导体外包覆有复合绝缘层，复合绝缘层由无卤阻燃硅橡胶内绝缘层及低烟无卤阻燃尼龙外绝缘层。

所述的复合绝缘舰船用布电线，其特征在于：所述的无卤阻燃硅橡胶内绝缘层与低烟无卤阻燃尼龙外绝缘层之间还可设有尼龙丝编织层，编织密度不小于90%。

本实用新型的优点是：

1、电缆绝缘层采用无卤阻燃硅橡胶绝缘和低烟无卤阻燃尼龙复合而成，二者都属于低烟、无卤、阻燃型环保材料，满足海洋工程电缆的特性要求。

2、电缆所述绝缘无卤阻燃硅橡胶和低烟无卤阻燃尼龙复合绝缘，电缆导体最高允许工作温度提高到85℃，故其载流量比船用布电线大的多，进而在满足同样载流量情况下，可以减小导体截面，降低电缆成本。

3、电缆绝缘层外复合的低烟无卤阻燃尼龙材料具有出众的耐磨、抗拉性能，故电缆的使用寿命与传统的船用布电线相比要长很多。

4、硅橡胶和尼龙材料与聚氯乙烯相比，密度都较聚氯乙烯小，故电缆的自重较小，这可以在一定程度上减小船舶或平台的承重压力，符合海洋工程用电缆重量轻的特点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

复合绝缘舰船用布电线，包括导体1，导体1外包覆有复合绝缘层，复合绝缘层由无卤阻燃硅橡胶内绝缘层2及低烟无卤阻燃尼龙外绝缘层3。

无卤阻燃硅橡胶内绝缘层2与低烟无卤阻燃尼龙外绝缘层3之间还可设有尼龙丝编织层4，编织密度不小于90%，一方面提高了电缆的结构紧凑性，另一方面也可以提高电缆的绝缘性能。