[实用新型]一种橇装式连续管现场液压矫直装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矫直专用装置，特别涉及一种橇装式连续管现场液压矫直装置。

背景技术

连续管(Coiled Tubing，简称CT，又被称作连续油管、挠性油管、蛇形管或盘管)是连续管作业技术的基础和重要组成部分，它是一种长达几百米至几千米的没有接头的管子，主要是钢材制成，盘绕在大直径(一般约为1m以上)卷筒上。作业施工过程中，盘绕在卷筒上的连续管经过牵引、拉直、弯曲转向后，被送入井下，成为作业介质输送的载体和工作管柱；作业后，卷筒反向运动，将连续管由井下拽扯提升出来，重新盘绕到卷筒上，以便反复使用。在现场作业时，连续管管体极易局部变形和划伤，从而产生弯曲和硬伤现象。为避免发生事故，需对带有硬伤的管体进行截断，在现场进行连续管的管-管对接焊是解决该问题的唯一方法。而在截断管体时会有应力释放而导致管端10～20m范围内有较大弧弯，连续管焊前必须对其弧弯进行矫直，这是焊前工作最关键的一步。然而，矫直时，液压矫直装置辅助设备较多，尤其油箱较重，挪动不便，需配备较多的施工人员。此外，连续管作业的地域广阔、环境条件变化不固定，作业时管体的损 伤和失效往往具有偶发性，作业机时成本费用昂贵。在每个作业点配备相应的人员和设备不仅成本昂贵也是不现实的。因而，迫切需要进行橇装化设计，将相关设备组合到一起，将是有效降低施工费用、提高设备重复使用率、保证质量、大大减小施工人员的劳动强度。结合石油工程的现场工作环境，要求此套设备必须具有移动方便、吊装运输转移容易，易于拆装，劳动强度小，操作简单的特点。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种橇装式连续管现场液压矫直装置，针对直径1’’—31/2’’，壁厚2.59—5.16mm的连续管现场矫直，采用橇装化设计，将相关设备组合到一起，实现在现场、机动、方便的完成连续管焊前矫直，具有移动方便、吊装运输转移容易，易于拆装，劳动强度小，操作简单的特点。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种橇装式连续管现场液压矫直装置，包括手推平台车1，平台车1台面上设置有车载钢制花纹的底板2，底板2前后设置有定位槽钢3，在底板2的上面左右两侧设置有装卸槽钢4，左侧的装卸槽钢4上面设置有工具箱5，底板2中间设置有电动泵站6，右侧的装卸槽钢4上面设置有配件箱7，配件箱7上面设置有电控柜8，电动泵站6的后面设置有固定液压矫直主机10的竖立槽钢9，竖立槽钢9上方设置有盘线支架11。

所述的竖立槽钢9用于固定液压矫直主机10和盘线支架11的立柱，将竖立槽钢9竖立在电动泵6后面的底板2上，采用焊接方法固 定竖立槽钢9底部于底板2上，竖立槽钢9下端腰部中心开孔，孔位置与液压矫直主机10竖立时上下翼板连接孔位置等高，采用螺栓实现矫直主机10下端与竖立槽钢9连接固定；在竖立槽钢9腰部两侧焊有两个垂直于腰部的螺栓，螺栓位置在液压矫直主机10竖立时顶端向下50-60mm处，通过两个螺栓与半圆箍子将矫直主机10圆柱形油缸上端与竖立槽钢9连接固定。

所述的盘线支架11，通过竖立槽钢9在盘线支架11顶端焊有围挡立柱，将较长高压输油管、电源线和控制线分区盘绕在围挡立柱之间。这样既节省空间，又方便运输。

本实用新型将连续管矫直所需的所有设备集中到手推平台车上，矫直时，取下矫直主机，手推平台车上所有其它液压矫直辅助设备不需搬运，跟随矫直主机移动，具有移动方便、吊装运输转移容易，易于拆装，劳动强度小，操作简单的特点。

附图说明

附图是本实用新型的分布平面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理做详细叙述。

参照附图，一种橇装式连续管现场液压矫直装置，包括手推平台车1，平台车1台面上设置有车载钢制花纹的底板2，底板2前后设置有定位槽钢3，在底板2的上面左右两侧设置有装卸槽钢4，左侧的装卸槽钢4上面设置有工具箱5，底板2中间设置有电动泵站6，右侧的装卸槽钢4上面设置有配件箱7，配件箱7上面设置有电控柜 8，电动泵站6的后面设置有固定液压矫直主机10的竖立槽钢9，竖立槽钢9上方设置有盘线支架11。

所述的手推平台车1：采用市面上可购的塑胶平台车。最大载重300KG；工作台面尺寸750×600mm；手柄可折叠，具有铁质脚轮制动装置。手推平台车的功能是作为整个装备的载体和现场移动工具。