[实用新型]电杆钢筋骨架带架立圈夹持电阻焊钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电杆钢筋骨架焊接机技术领域，尤其是涉及电杆钢筋骨架带架立圈夹持电阻焊钳。

背景技术

在电杆制造领域，包括钢筋混凝土电杆的制造都还是主要以人工操作为主。先在带有若干个排成一列的分筋板式模具上放上一半的钢筋条，钢筋条包括长钢筋条和短钢筋条，然后在钢筋骨架梢端和根端之间每隔一段距离放置一个架立圈，架立圈间距大约500mm，接着在钢筋条和架立圈的十字交叠处进行手工焊接，焊接的方法可以是手工二氧化碳保护焊或手工电弧焊，焊接完成后再将该半成品钢筋骨架放到另一个已经放好另一半钢筋条的分筋板式模具上继续进行手工焊接。焊接完成后然后钢筋骨架脱模进行下面工序，如缠绕螺旋筋等，最后将完全成品骨架吊入钢模内，灌注混凝土。

目前，电杆钢筋骨架有两种，第一种为钢筋条加内置架立圈焊接成型的电杆钢筋骨架，目前通过手工焊接而成，是传统的成熟的钢筋骨架；第二种为无内置架立圈结构，是圆周分布钢筋条外螺旋缠绕焊接冷拉丝式钢筋骨架，该钢筋骨架是用抽筋移动式滚焊机焊接而成，是在8 0年代中期出现，较为新颖的钢筋骨架。

第一种钢筋骨架具有强度高，相对第二种骨架成本低的优点。

第二种钢筋骨架由于是机器加工，因此劳动强度相对较低，但由于采用较粗的冷拉丝，而且焊点很多，因此成本较高，并且不能制造梢径较小的钢筋骨架，还不能使用对焊后有焊接接头的钢筋条，因为焊接接头的直径过大，焊接接头不能顺利通过焊接盘上的导筋孔，如果将导筋孔加大，则梢端方向的焊接盘则不能布置下足够数量的导筋孔，而因导筋孔固定又使有短钢筋条的钢筋骨架焊接时，不能实现钢筋骨架端头均匀分度。所以至今滚焊机在电杆行业还没有得到推广。

传统的手工焊接电杆架立圈的制造工艺存在如下缺陷：

l、整个钢筋骨架的工艺都是在手工操作下完成的，各焊点焊接强度的一致性、架立圈与钢筋条之间的垂直度及尺寸精度都是依赖焊接工的个人经验，不能始终如一的保证每根电杆钢筋骨架都具有优良的品质。

2、整个钢筋骨架的工艺都是人工在操作，生产效率低，因焊接工的熟练程度不同，焊接时间有一定区别。两人每小时可做四根电杆钢筋骨架。

3、电弧焊和二氧化碳保护焊会有弧光、金属粉尘等，对环境有污染，厂房内虽采取多设排风扇、引风机等措施，但工作环境比较恶劣，对焊接工和其他工人多少都有危害。在生产现场，焊机、焊丝、焊条和气瓶等就地存放，电源线也在地面拖行，是现场较为杂乱，形成安全隐患。

发明内容

   本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

   为此，本实用新型的一个目的在于提出一种钢筋骨架整体同步转动从而降低劳动强度和有助精准定位的电杆钢筋骨架带架立圈夹持电阻焊钳。

根据本实用新型的电杆钢筋骨架带架立圈夹持电阻焊钳，其特征在于：它包括电阻焊钳装置，电阻焊钳装置包括气缸安装板，气缸安装板安装有焊接气缸和夹紧气缸，焊接气缸和夹紧气缸分别连接动电极焊头和夹块，气缸安装板还固定有一铜座，铜座前端还连接有用于放置和起绝缘作用的钢筋条垫绝缘板，铜座前端侧边设有静电极焊头。

另外，根据本实用新型的电杆钢筋骨架带架立圈夹持电阻焊钳还具有如下附加技术特征：根据本实用新型的一些实施例，具体进一步，所述动电极焊头和夹块位于铜座侧，所述静电极焊头位于动电极焊头和夹块正前方。

具体进一步，所述铜座与气缸安装板之间设有一电极臂绝缘板。

具体进一步，所述夹块与夹紧气缸所设气缸轴是同一直线连接而成

具体进一步，所述夹块与夹紧气缸之间设置有杠杆板，杠杆板一侧与夹紧气缸相铰接。

具体进一步，所述电阻焊钳装置底部设置有用于固定电阻焊钳装置的安装机座，所述电阻焊钳装置侧还设置有钢筋上下推动装置。

具体进一步，所述安装机座上还有一下托轮架，所述下托轮架包括下托板，以及下托板上部设有U形导向部，U形导向部侧设有一滚轮构成，钢筋上下推动装置所设用于推动钢筋骨架向上的推杆。

具体进一步，所述下托板设有一凹槽，所述滚轮置于凹槽内。

具体进一步，所述U形导向部与下托板相连呈倒丁字形状或L形状。

具体进一步，所述推杆呈直角曲尺形状。

本实用新型的有益效果是：利用电阻焊钳装置实施夹持架立圈，并对架立圈与钢筋条进行焊接；另外，下托轮架和钢筋上下推动装置实现钢筋骨架整体同步转动，有效降低劳动强度和有助进行精准定位。