[实用新型]SCR催化剂再生疏堵清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种SCR催化剂再生疏堵清洗装置，属于SCR催化剂再生技术领域。

背景技术

随着氮氧化物排放污染的日趋严重，我国加大了对氮氧化物排放的控制力度，新修订的GB13223-2001《火电厂大气污染物排放标准》已经于2012年1月1日起正式实施。国家政策法规新标准打开了国内烟气脱硝市场，烟气脱硝采用SCR脱硝工艺十分广泛，SCR工艺中催化剂价格昂贵，约占整个脱硝工程造价的50％。此外，随着机组脱硝系统的运行，其活性会下降并最终失活，属于消耗品，一般3年左右需更换。对催化剂进行清洗再生可以延长催化剂使用寿命，是降低烟气脱硝运行成本的有效方法之一，同时失活催化剂含有重金属，对其进行再生还可以减少催化剂固体废弃物对环境造成的污染压力和危废处理成本。截至2010年底，全国火电装机容量7.1亿千瓦。根据“十二五”烟气脱硝治理要求，2015年底前催化剂需求量约45.6万m³，预计2018年后将形成稳定的7.6万m³/年失活催化剂，催化剂再生市场庞大。

由于失活催化剂通常存在大量积灰，在对催化剂进行深度处理前必须清理催化剂表面和孔道内的积灰，对于催化剂表面浮灰一般采用负压吸尘的方法去除，但是对于催化剂孔道内部积灰负压吸尘一般很难去除。

目前一般采用高压水射流的方法对其进行清洗疏通，是由工人手持小型射流机的射流枪头对着催化剂进行清洗。人工操作射流机枪头进行清洗时，由于喷射角度不能准确控制，造成射流角度与催化剂基体上的蜂孔不平行，使水流不能进入催化剂基体的蜂孔内，而且射流枪头的清洗面积小，造成清洗效率较低。再则，由于催化剂机械强度有限加，操作时水压过大容易还会对催化剂基体造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、清洗效率高、对催化剂损害小的SCR催化剂再生疏堵清洗装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种SCR催化剂再生疏堵清洗装置，其特征在于：包括轨道机构和射流机构，所述的轨道机构包括两个平行的导轨和固定在各导轨下部的支座，所述的射流机构包括一个中部具有进水口的喷管、均布安装在喷管下部的至少三个的喷嘴和分别安装在喷管两端的滚轮组件，各喷嘴的喷射方向一致、且喷嘴的中心线与喷管水平面之间的夹角α在75°～90°之间，所述的滚轮组件包括滚轮支架和与滚轮支架连接并能转动的两个滚轮，两个滚轮设置在各自的导轨上并能沿导轨移动。

本实用新型的SCR催化剂再生疏堵清洗装置采用轨道机构和射流机构，轨道机构包括两个平行的导轨和固定在各导轨下部的支座，方便将轨道机构安装在催化剂模块上，并使喷嘴和催化剂基体之间保持相同的距离，当射流机构沿导轨机构上往复移动，通过喷管上的多个喷嘴对催化剂模块进行清洗，能大幅度增加清洗面积，加之清洗液从喷管的中部进入管内后从各喷嘴中喷出，可使各喷嘴喷出的水流作用在催化剂基体上的水压保持一致，由于将喷嘴的中心线与喷管水平面之间的夹角控制在75°～90°之间，使喷嘴射出的水流进入催化剂基体的蜂孔内，不仅大幅度提高了清洗效率，而且也将催化剂基体的损害降到最低。本实用新型在滚轮支架上连接有两个滚轮，因此使安装在滚轮支架上的喷管不会转动，使射流机构能平稳沿导轨做往复移动。本实用新型在喷管的进水口处设有接口，并将带把手的推杆安装在连接管，供施工人员在施工时对射流装置进行来回移动，能减低劳动强度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型SCR催化剂再生疏堵清洗装置的结构示意图。

图2是图1的I处放大结构示意图。

图3是图1的A向结构示意图。

其中：1—导轨，2—连接轴，3—滚轮，4—喷管，5—滚轮支架，6—挡板，7—推杆，8—连接管，9—支座，10—喷嘴。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型的SCR催化剂再生疏堵清洗装置包括轨道机构和射流机构，