[实用新型]一种台车式燃气炉的提升式炉门

说明书

技术领域

本实用新型涉及台车式燃气炉的炉门结构技术领域，尤其涉及一种台车式燃气炉的提升式炉门。

背景技术

传统的台车式燃气炉未考虑在高温下经常需要频繁开门出料和装料，以及炉体在高温下受热膨胀的影响，使的炉体存在密封不好、缺乏持续工作的稳定性、不便于操作与调节、难以实现连续正常运转，存在工作安全隐患，炉门架构不合理的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种台车式燃气炉的提升式炉门，密封性好，运行平稳，工作安全可靠。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种台车式燃气炉的提升式炉门，包括炉门框体，所述炉门框体内设置重型防变形钢结构炉门面板，且炉门框体在重型防变形钢结构炉门面板上侧设有护板总成，所述炉门框体的顶部设有重型防变形钢结构炉门面板的炉门提升机构，且炉门框体上设有重型防变形钢结构炉门面板的炉门限位总成。

进一步地，所述炉门框体靠上端的内侧面上设有检修平台。

进一步地，所述整体采用碳钢制成，四周用耐高温铬锰氮铸钢包边，且厚度≥25mm。

进一步地，所述重型防变形钢结构炉门面板的周表面设有耐火纤维块，且耐火纤维块厚度为300mm。

进一步地，所述炉门提升机构由设置在炉门框体顶部一侧的驱动电机、连接驱动电机转轴的驱动链轮、驱动链轮上的套筒滚子链、连接套筒滚子链的传动杆组成，所述重型防变形钢结构炉门面板的两侧与传动杆连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的炉门采用重型防变形钢结构及德国洛伊双导轨升降式斜块自动压紧, 加炉门软边机构密封结构技术，将炉门框体和密封框体巧妙地分离、组合，即使在长期高温开门操作工况下，也能保证炉门钢结构不变形和密封的可靠性，炉门周边装有耐火纤维块，可根据炉门和炉体接触面情况进行调节，炉门面板用铬锰氮铸钢件（ZG30Cr18Mn12Si2N）制成，厚度≥25mm，在结构设计上充分考虑了热膨胀的影响，炉门面板的设计和选材按正常生产约5年不出现影响正常使用的损坏考虑，炉门的密封是采用双导轨升降式斜块自动压紧加炉门软边机构密封，其与台车、炉体及侧封装置之间的配合，能保证炉门关闭后的密封性能，炉门的设计和选材按正常使用约4年考虑，炉门提升机构由斜齿轮带制动的驱动电机、套筒滚子链、驱动链轮以及相应的调节装置构成，炉门运行平稳，能稳定的平行提升和降落，炉门设有上、下行程双保险的炉门限位总成，限位开关采用霍尼韦尔产品，确保安全操作，同时设有超限安全保护开关,一旦炉门上升越限,自动切断电源,确保炉门安全。

附图说明

图1为本实用新型一种台车式燃气炉的提升式炉门的主视图；

图2为本实用新型一种台车式燃气炉的提升式炉门的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型涉及一种台车式燃气炉的提升式炉门，包括炉门框体3，所述炉门框体3内设置重型防变形钢结构炉门面板6，且炉门框体3在重型防变形钢结构炉门面板6上侧设有护板总成7，所述炉门框体3的顶部设有重型防变形钢结构炉门面板6的炉门提升机构2，且炉门框体3上设有重型防变形钢结构炉门面板6的炉门限位总成1，所述炉门框体3靠上端的内侧面上设有检修平台4，所述重型防变形钢结构炉门面板6整体采用碳钢制成，四周用耐高温铬锰氮铸钢包边，且厚度≥25mm，所述重型防变形钢结构炉门面板6的周表面设有耐火纤维块5，且耐火纤维块5厚度为300mm，所述炉门提升机构2由设置在炉门框体3顶部一侧的驱动电机8、连接驱动电机8转轴的驱动链轮9、驱动链轮9上的套筒滚子链10、连接套筒滚子链10的传动杆11组成，所述重型防变形钢结构炉门面板6的两侧与传动杆11连接。