[实用新型]一种V型推力杆模拟安装检具有效
申请号: | 201420290044.8 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN203869614U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 徐应权 | 申请(专利权)人: | 安庆市汇通汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231400 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 模拟 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及V型推力杆的生产检测工序装置,具体涉及一种V型推力杆模拟安装检具。
背景技术
V型推力杆的生产属于大批量生产,为保证V型推力杆在车桥部位推力杆安装位置和车架部位推力杆安装位置的准确性。现有生产检测是通过目测或测量表或卡尺对零件型面进行检查,这种测量方法不准确且效率低,不利于推力杆的大批量生产检测。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷,提供一种能够准确、快速、方便地检测推力杆模拟安装的检具。
本实用新型采用的技术方案是:一种V型推力杆模拟安装检具,包括底座,底座上设有V型座、大端模座和小端模座;V型座、大端模座、小端模座的形状和位置关系分别模拟被检测的V型推力杆V端、大端和小端在汽车上的安装座的形状和位置关系,V型座与被检测的V型推力杆V端固定连接,大端模座、小端模座分别通过插销与被检测的V型推力杆大端和小端连接。
所述V型座2通过高度调节螺栓6与底座1连接。
本实用新型通过设计模拟被检测的V型推力杆V端、大端和小端在汽车上的安装座的形状和位置关系,解决了以往检测方法不准确且效率低的缺点,具有结构简单合理、成本低、生产效率高的特点,适合于V型推力杆的大批量生产的检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,一种V型推力杆模拟安装检具,包括底座1,底座1上设有V型座2、大端模座3和小端模座4,V型座2、大端模座3、小端模座4的形状和位置关系分别模拟被检测的V型推力杆V端、大端和小端在汽车上的安装座的形状和位置关系,V型座2与被检测的V型推力杆V端固定连接,大端模座3、小端模座4分别通过插销5与被检测的V型推力杆大端和小端连接。
V型座2通过高度调节螺栓6与底座1连接。
本实用新型的检测原理是:V型座2、大端模座3、小端模座4分别模拟汽车的车桥部位推力杆安装座和车架部位推力杆安装座(有时在平衡轴上),其安装位置通过CAD画图计算,后续用加工中心编程一次成型加工,确保三者之间的形位关系;在检测时先将被检测的V型推力杆的V端固定在V型座2上,然后将被检测的V型推力杆的小端通过插销5与小端模座4连接,端面靠平,再插大端插销5,如大端插销5可以插进说明产品合格,如插销不能插进判定不合格,必须返工处理,同样也可以先插大端插销5,再插小端插销进行检测。通过这套检具可以确保供货产品安装尺寸100%合格,对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸,还能利用这套检具进行目测,观察干涉情况。
V型座2、调节螺栓6和底座1组成高度调节部分,可以根据需要调整被检测部件的水平高度。
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