[实用新型]带钢卷取机的压带装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带钢卷取机的压带装置。

背景技术

冷、热带钢、线材由于产品断面形状的特点，有可能在轧制后立即用卷取机将钢材弯曲成卷，从而为增大原材料重量、提高轧制速度、减小轧件头、尾温差提供了有力的条件，由此导致了产品产量与质量的提高；此外，成卷的轧材便于运送，这是各种形式卷取机的共同特点和作用。

卷取机在卷取带钢的过程中，有两大注意点，第一是带钢的头部需要顺利且平整地进入到卷筒的钳口，卷筒在后续的卷取过程中，卷取到卷筒上的带钢的两个端向端面才能保持平整；第二是当卷筒卷取完毕后，要将带钢剪断，由于带钢被绷得比较紧，在剪断的那一刹那，被剪出的尾部乱窜(也称为甩尾)，容易对附近的工作人员造成伤害。因此，如何使带钢平整地得到卷取，以及防止卷取完成后发生甩尾便成为本实用新型所要面对的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带钢卷取机的压带装置，本实用新型可使带钢的头部自动地进入到卷筒的钳口中，并且在卷取完成后可以防止甩尾。

本实用新型通过以下技术方案实现：

带钢卷取机的压带装置，包括摆动油缸、支架、摆臂、压辊、导板台支架以及导板台，摆动油缸的缸体活动连接于支架的侧壁上，摆动油缸的活塞杆与摆臂的一端通过销轴活动连接，摆臂在经过支架时与支架的上部活动连接，摆臂的另一端与压辊连接，所述导板台支架位于支架的一侧，所述导板台的一端活动连接在导板台支架的上部，导板台的另一端向卷取机的卷筒的钳口方向延伸。

所述导板台支架的下部与一个升降油缸的一端连接，升降油缸的活塞杆与导板台连接。

所述摆臂由第一段、第二段、第三段组成的三段式摆臂，第二段位于第一段和第三段之间，第二段的一端与第一段连接后，在第二段与第一段之间形成一个钝角，第二段的一端与第三段连接后，在第二段与第三段之间也形成一个钝角。

还包括转向夹送辊以及与该转向夹送辊进行配合的夹送辊压辊，所述导板台支架呈L形，转向夹送辊安装在导板台支架上且位于导板台的一侧。

优选地，所述支架由减速箱箱体和摆臂支架组成，摆臂支架的下部固定在减速箱箱体上，所述摆动油缸通过销轴连接于减速箱箱体的侧壁上，所述摆臂与摆臂支架的上部活动连接。

本实用新型的工作过程为：在卷取机导板台上，由转送夹送辊送过来的带钢沿着导板台移动时，当带钢在快要进入到卷筒的钳口时，在摆动油缸的推动作用下，摆臂绕支架的上部转动，摆臂与压辊连接的一端向下运动，到达卷筒的钳口附近，并通过压辊压住带钢的头部，防止带钢的头部发生翘曲，使得带钢头部沿着导板台方向移动，同时，压辊作为惰轮随带钢作用在压辊上的摩擦力而绕压辊轴转动；使得带钢顺利进入卷取机的钳口，实现卷取。当带钢进入钳口后，摆臂在摆动油缸的作用下回复到初始位置。在带钢卷取结束时，为了防止带钢的带尾甩尾，同样通过摆动油缸的推动作用下，摆臂绕支架的上部转动，摆臂与压辊连接的一端向下运动，利用压辊压住带钢的尾部，当卷取机继续旋转时，由于带钢的尾部被压辊压住，带钢的尾部无法应材料的弹性而甩尾，直至带尾被钢卷小车上的托辊托住，压辊才松开；同时，压辊作为惰轮随带钢作用在压辊上的摩擦力而绕压辊轴转动。

从上述工作过程可以得出，本实用新利用一个摆臂和一个压辊，既实现了使带钢能够顺利平稳地进入到钳口中，又实现了在卷取完成后对带钢的尾部进行压制，防止割断的带钢尾部发生甩尾。因此，具有一机两用的特点，同时简化了结构，使用成本得到降低。

附图说明

图1为本发明的带钢卷取机的压带装置的立体结构示意图；

图2为摆臂的结构示意图；

附图中，1为摆动油缸、2为支架、3为摆臂、31为第一段、32为第二段、33为第三段、4为压辊、5为导板台支架、6为导板台、7为卷筒、8为减速箱箱体、9为升降油缸、10为转向夹送辊、11为夹送辊压辊、12为带钢。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。