[实用新型]基于智能手表的汽车控制系统有效

专利信息
申请号: 201420287810.5 申请日: 2014-05-30
公开(公告)号: CN203902443U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 江浩斌;沈峥楠;马世典;谢国庆;涂琨;李文瑶 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H04W4/04
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 罗敏
地址: 212013 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 智能 手表 汽车 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车车门控制领域和发动机控制领域,具体涉及一种基于智能手表的汽车控制系统。

背景技术

随着社会现代化的发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具。汽车的控制系统和控制方法的应用范围也在扩大。市场上已经出现许多类似利用手机实现远程控制汽车的应用产品。

智能手表是很流行的未来概念,它是一种可穿戴计算设备,在手表里内置智能化系统。因此,未来通过智能手表来实现对汽车的控制具有一定的市场前景。

发明内容

为了解决传统汽车钥匙功能单一、不易携带的缺点,本实用新型设计了一种基于智能手表的汽车控制系统,包括智能手表和车载控制装置;智能手表包括处理器模块、触摸显示屏模块、存储模块、射频发射模块,触摸显示屏模块为用户提供操作界面,存储模块为汽车控制软件提供存储和运行空间,射频发射模块实现与车载控制模块之间的通信,处理器模块运行汽车控制软件;其中触摸显示屏模块与处理器模块双向连接,存储模块与处理器模块双向连接,射频发射模块的输入端与处理器模块连接;车载控制装置包括射频接收模块、电子控制单元、门锁单元、发动机单元;射频接收模块用于接收智能手表的射频发射模块发送的信号,电子控制单元用于控制门锁单元的开门锁或闭门锁、发动机单元的启动;电子控制单元的输入端与射频接收模块的输出端相连,电子控制单元的输出端分别与门锁单元和发动机单元相连。

进一步地,上述智能手表与车载控制装置通过无线连接。其中无线连接方式包括:zigbee、wifi、GSM、RFID、蓝牙。

本实用新型操作方便,通过使用智能手表取代传统汽车钥匙实现对汽车车门的控制、同时可实现远程启动发动机,符合汽车智能化的发展趋势。

附图说明

图1为基于智能手表的汽车控制系统的系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式详细描述本实用新型。

图1为基于智能手表的汽车控制系统的系统结构图。本实用新型为一种基于智能手表的汽车控制系统,包括智能手表和车载控制装置;智能手表包括处理器模块、触摸显示屏模块、存储模块、射频发射模块,触摸显示屏模块为用户提供操作界面,存储模块为汽车控制软件提供存储和运行空间,射频发射模块实现与车载控制模块之间的通信,处理器模块运行汽车控制软件;其中触摸显示屏模块与处理器模块双向连接,存储模块与处理器模块双向连接,射频发射模块的输入端与处理器模块连接;车载控制装置包括射频接收模块、电子控制单元、门锁单元、发动机单元;射频接收模块用于接收智能手表的射频发射模块发送的信号,电子控制单元用于控制门锁单元的开门锁或闭门锁、发动机单元的启动;电子控制单元的输入端与射频接收模块的输出端相连,电子控制单元的输出端分别与门锁单元和发动机单元相连。

其中,智能手表与车载控制装置通过无线连接。无线连接方式包括:zigbee、wifi、GSM、RFID、蓝牙。

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