[实用新型]防漏油式制动钳

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种防漏油式制动钳。

背景技术

目前市场上适用于摩托车、沙滩车上的制动器品种多样、特点各异。传统的运用于摩托车、沙滩车上的制动器的制动钳通常是采用制动油管连接，如此虽然一定程度上起到制动的作用，但是实用时间久了以后制动油管可能会膨胀，造成制动钳内部出现漏油或者渗油的问题，从而影响制动效果更严重制动失效，发生危险。另外，制动钳的润滑油如何密封也是一大技术难题。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种安全、密封的防漏油式制动钳。

一种防漏油式制动钳，包括一主滑动轴、一副滑动轴、一套设在该主滑动轴及副滑动轴上的安装支架、安装在该安装支架上的钳体，该主滑动轴与安装支架之间设有一橡皮套，该橡皮套紧密套设在该主滑动轴上，并与该主滑动轴的外壁形成一油腔；所述副滑动轴的一端穿设固定在所述安装支架上，另一端通过一副滑动轴橡胶套与所述钳体滑动连接；所述钳体内装一活塞、固定在活塞的一端的右制动片、设置在钳体内与右制动片相对的左制动片、及设置与该右制动片与左制动片之间的下塞片，所述钳体对应活塞的内壁设有一活塞防尘圈及一矩形密封圈；该钳体还包括一导杆，该导杆穿设所述右制动片及左制动片，该导杆的一端通过螺母固定在钳体上，螺母与钳体的轴向之间通过一螺堵进行油密封。

进一步地，所述右制动片与左制动片的同一端设有一制动片簧。

进一步地，所述钳体上连接有放气螺栓。

本实用新型通过在主滑动轴上设置橡皮套、在副滑动轴上设置副滑动轴橡胶套、活塞周围设置活塞防尘圈及矩形密封圈、及导杆与钳体之间设置螺堵，保证了高压油及低压的润滑油均能避免漏油，密封、安全。

附图说明

图1为本实用新型的防漏油式制动钳的俯视图。

图2为图1的防漏油式制动钳的后视图。

图3为图1的防漏油式制动钳的沿线A-A的剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案能更清晰地表示出来，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，为本实用新型的防漏油式制动钳，包括一主滑动轴10、一副滑动轴20、一套设在该主滑动轴10及副滑动轴20上的安装支架30、安装在该安装支架30上的钳体40。该钳体40内装一活塞41、固定在活塞41的一端的右制动片42、设置在钳体40内与右制动片42相对的左制动片43、及设置与该右制动片42与左制动片43之间的下塞片44。该钳体40还包括一导杆45，该导杆45穿设所述右制动片42及左制动片43，使得右制动片42可沿导杆45滑动。

所述主滑动轴10的一端通过自锁螺母16与所述安装支架30固定，主滑动轴10的另一端滑设插入一固定台(图未标)。该主滑动轴10与安装支架30之间设有一橡皮套11，该橡皮套11紧密套设在该主滑动轴10上，并与该主滑动轴10的外壁形成一油腔，通过在油腔内注入润滑油，保证制动钳的长期使用，提高耐磨性，同时保证润滑油的密封性。

所述副滑动轴20的一端穿设固定在所述安装支架30上，另一端通过一副滑动轴橡胶套21与所述钳体40滑动连接。该副滑动轴橡胶套21设置在副滑动轴20的外壁与钳体40的内壁之间，以保证钳体40相对副滑动轴20的润滑性。该副滑动轴20与安装支架30之间设有一弹簧垫圈22。

所述钳体40对应活塞41的内壁设有一活塞防尘圈46及一矩形密封圈47，既防止外面的灰尘进入活塞41底部污染压油，同时避免压油向外渗漏。所述导杆45的一端通过螺母固定在钳体40上，螺母与钳体40的轴向之间通过一螺堵50进行油密封。可以理解地，所述导杆45的另外一端同样可以设置一螺堵进行密封。

所述右制动片42与左制动片43的同一端设有一制动片簧60，当制动钳不工作的时候，制动片簧60依靠恢复力将右制动片42与左制动片43拉回初始位置。

所述钳体40上连接有放气螺栓70，由于防漏油式制动钳工作时是通过高气压将油压入钳体40内，钳体40内的气压也比较高，工作完毕后可通过放气螺栓70将钳体40内的高气压放出。

本实用新型通过在主滑动轴10上设置橡皮套11、在副滑动轴20上设置副滑动轴橡胶套21、活塞41周围设置活塞防尘圈46及矩形密封圈47、及导杆45与钳体40之间设置螺堵50，保证了高压油及低压的润滑油均能避免漏油，密封、安全。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。