[实用新型]一种双离合变速箱及其压力过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱过滤装置技术领域，尤其涉及一种用于双离合变速箱的压力过滤器。本实用新型还涉及一种包括上述压力过滤器的双离合变速箱。

背景技术

双离合变速箱需设置压力过滤器对其内部的润滑油进行过滤，以保证润滑油的清洁度。双离合变速箱在启动时以及工作过程中液压阀的转换，高压油的突然卸荷等都将不可避免的引起流量脉冲，而脉冲流量的产生是造成压力过滤器过滤精度降低的主要因素之一。

如图1所示，一种典型的压力过滤器包括开设有进油口11和出油口12的壳体13、安装于壳体开口部的顶盖14，以及设置于壳体内的滤芯15，滤芯15与壳体13之间设置有滤芯下盖16，滤芯下盖16贴合于滤芯15安装，且滤芯下盖16的上端低于进油口11；压力油从进油口11进入压滤器后，直接作用于滤芯15，经过滤后流向出油口，并从出油口12返回双离合变速箱的液压模块。

在上述压力过滤器中，由于其滤芯下盖在滤芯轴向的长度较短，无法对进入压力过滤器的流量脉冲进行缓冲阻挡，从进油口进入的高压油直接冲击滤芯；长期多次的脉冲流量冲击将会导致已被过滤在滤纸表面的污染物被冲刷到下游油液，降低了系统的清洁度等级，甚至导致滤纸破损，缩短了系统的工作寿命。

因此，如何增加压力过滤器的流量缓冲功能，避免高压油直接冲击滤芯，提高系统的清洁度等级，并延长压力过滤器的使用寿命，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于双离合变速箱的压力过滤器，该压力过滤器的滤芯下盖具有流量缓冲的作用，从而避免了高压油直接冲击滤芯，提高了系统的清洁度等级，并延长了压力过滤器的使用寿命。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述压力过滤器的双离合变速箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种双离合变速箱的压力过滤器，包括开设有进油口和出油口的壳体，和设置于所述壳体内的滤芯，所述滤芯的底部安装有下盖，所述下盖的侧壁位于所述壳体的内壁与所述滤芯的外壁之间，且与所述壳体的内壁具有预定间隙，所述侧壁在所述滤芯轴向的高度高于所述进油口的最高点。

优选地，所述侧壁上开设有若干通流孔。

优选地，所述侧壁包括位于上段的倾斜部，所述倾斜部由下至上逐渐靠近所述壳体的内壁，所述通流孔开设于所述倾斜部。

优选地，所述通流孔的数目为六个。

优选地，各所述通流孔均与所述进油口错开布置。

本实用新型还提供一种双离合变速箱，包括液压模块和压力过滤器，所述压力过滤器为如上所述的压力过滤器。

本实用新型提供的压力过滤器用于双离合变速箱，该压力过滤器包括开设有进油口和出油口的壳体，和设置于所述壳体内的滤芯，所述滤芯的底部安装有下盖，所述下盖的侧壁位于所述壳体的内壁与所述滤芯的外壁之间，且与所述壳体的内壁具有预定间隙，所述侧壁在所述滤芯轴向的高度高于所述进油口的最高点。

工作过程中，从进油口进入的压力油先作用在下盖侧壁上，通过下盖侧壁与壳体之间的间隙进入滤芯，这样，进入压滤器的油液所产生的脉冲流量作用在滤芯下盖上而不是直接冲击滤芯滤纸，避免流量直接冲击滤芯所造成的压滤器进出油口压力差值升高的问题；同时，该方案能够有效的保护压滤器滤芯的滤纸，防止流量脉冲造成过滤精度降低或滤芯损坏等，能够较好的避免流量脉冲对压滤器的影响，使系统能够长时间维持较高清洁度水平，延长系统的工作寿命；另外，通过增加下盖长度，可以使滤纸与下盖有更多的粘接区域，保证了滤纸与下盖的连接强度。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的压力过滤器的侧壁上开设有若干通流孔，工作时，压力油不仅能够通过下盖与壳体之间的间隙进入滤芯，同时还能够通过该通流孔进入滤芯，从而保证了油液的通流面积，提高了压力油的流量。

在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的所述侧壁包括位于上段的倾斜部，所述倾斜部由下至上逐渐靠近所述壳体的内壁，所述通流孔开设于所述倾斜部；该倾斜部能够为通流孔的设置提供足够的面积，同时能够使通流孔出口与滤纸表面之间存在一定的缓冲区，降低了经过通流孔所产生的流量脉冲，从而在满足了通流流量的情况下，降低了通过通流孔所产生的额外的流量脉冲。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种典型的压力过滤器的结构示意图；