[实用新型]非开挖小口径顶管内电缆支架

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种电缆支架，尤其是一种用于非开挖小口径顶管内的电缆支架。

背景技术

随着城市建设的飞速发展，电力通道的建设与之产生了巨大的矛盾。在城市道路上，电力通道均采用电缆方式，城市道路建设、出新时，往往电力建设跟不上，不是由于资金短缺就是项目没有立项，从而导致电力电缆通道建设时道路建设完成并通车且未满5年，无法开挖。而有些电缆通道路径需经过主干道路口，道路通车流量较大，无法开挖施工。这时常规的做法是顶管施工。

顶管施工是一种典型的非开挖隧道施工方法，它不需要开挖面层，便于穿越公路、铁路、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种管线等。顶管施工需要设置工作井和接收井，依靠连续顶进预制管节的方法施作通道。根据地质情况和井身尺寸，工作井和接收井可采用沉井或基坑明挖工艺，并兼做后期电缆爬升通道、通风井。该方式顶管轨迹便于测定，便于投运后的电缆运行维护，可以更好的保护电力电缆，防止外破。该施工方式特别适合于穿越短距离城市道路、河流、铁路及复杂地下管线，且施工周期短，安全性较高等特点。普通顶管的口径一般为1.8-3m，对于电缆规模较小，电压等级低的电力电缆通道来说建设大截面顶管施工难度较大、工程造价较高，如采用口径为800mm-1500mm的小口径顶管，则两侧的始发井和接收井就变小，占地面积也较小，施工难度以及工程造价都将大大降低，小口径顶管对于地下空间较为紧张的城市新加设电缆通道优越性很高。但是，小口径顶管不同于普通的顶管隧道，由于口径比较小，一般为800mm~1500mm，其建成后不具备人员通行的能力，人员无法进入内部进行施工焊接等操作，顶管内部的常规支架安装和电缆敷设困难，采用常规施工方式显然无法敷设电缆，而且人员的不可进入性也导致不便于后续的运行维护，同时无法兼顾各电压等级电缆之间的隔离。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种非开挖小口径顶管内电缆支架，其用于固定电缆保护管，使电缆在顶管内部的布置规整、间距固定，便于后期运维部门的运行维护，并能兼顾各电压等级电缆之间的隔离。

本实用新型的技术方案是：

一种非开挖小口径顶管内电缆支架，包括两个以上的支撑架，相邻支撑架之间通过横梁连接，所述支撑架由两根竖向支杆和与之垂直的两根以上的横杆连接而成，横杆间的高度不小于电缆保护管的直径，最底部的横杆中心设有滑动机构，竖向支杆与横杆的长度均小于所要使用的小口径顶管的内径。

作为优选，所述支撑架的横杆中，至少一横杆的两端都设有滑动机构，该横杆通过滑动机构与小口径顶管的内壁接触，其余横杆均不与小口径顶管的内壁接触。这样可减小拖管时的摩擦力，既可以减小摩擦力，又可以准确定位。

作为优选，所述滑动机构为万向轮。

作为优选， 支撑架上的竖向支杆的上下两端各设有两个螺孔，横梁与支撑架之间通过螺栓固定。在连接下一个支撑架时，只需将横梁与支撑架上的竖向支杆通过螺栓固定就行了。

小口径顶管两端始发井以及接收井直径一般在4~7米之间，本实用新型的电缆支架（支撑架之间）可采用2米间距，方便放入顶管井，也跟水泥顶管的节间一致。小口径顶管土建部分实施完成后，可把电缆保护管固定于预制好的电缆支架上，在始发井把安装好的两个支撑架和四根横梁放入始发井中，并推入顶管中，然后再用四根横梁连接下一个支撑架，放入始发井中，在井口进行管材的熔接以及支架的螺栓连接安装完成后在接收井处进行均匀受力牵引，以此类推，把整段管材及支架拉入顶管中，拉入完毕后进行管材试通，最终通过注浆管灌浆固定，形成完成的电缆通道，今后运行维修只需打开两侧顶管井便可对其进行维修。

本实用新型的有益效果：占地面积小；施工难度以及工程造价都较小；对于地下空间较为紧张的城市新加设电缆通道优越性很高；便于后续的运行维护；支架与横梁间采用螺栓连接，方便组装。

附图说明

图1为本实用新型电缆支架的结构示意图；

图2为本实用新型电缆支架使用状态下的结构示意图；

其中，1-横梁，2-竖向支杆，3-横杆，4-万向轮，5-电缆保护管，6-小口径顶管，7-注浆管。

具体实施方式

下面结合附图介绍本实用新型的一个实施例。