[实用新型]一种前照灯安装组合支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件的安装支架，具体涉及一种摩托车前照灯和仪表安装组合支架。

背景技术

摩托车前照灯安装支架主要用于安装前照灯或者前照灯与导流罩组合，传统的前照灯安装支架由一个整体结构件组成，通常采用弯折钢管和冲压钢板焊接而成，在摩托车生产线上安装支架时一般都是从车辆前方用气动枪将支架固定在前叉上，由于空间位置限制，前照灯的造型设计受到限制，而都市街跑车为了满足消费者需求，通常需要设计较大的LED前照灯，前照灯及仪表的造型必须紧凑，前照灯导流罩与前叉、车架立管之间的间隙与传统的摩托车相比，间隙更小，导致传统的整体式前照灯安装支架无法满足造型和装配工艺的需求，另外传统的整体式前照灯支架在生产线上装配时需要一个人扶住支架，另一个人接插电缆，造成人员浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中的弊端，提供一种结构简单，仅需一个人就能独立完成安装的前照灯安装组合支架，采用分体式结构，能同时满足外观造型和装配工艺需求，使前照灯的造型设计不受空间限制。

为解决上述的技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种前照灯安装组合支架，包括左右对称的主体架，还包括下联板安装支架，所述主体架由左右对称布置的弯折钢管、连接左右弯折钢管下部的水平钢管、焊接在每个弯折钢管中部和下部的前照灯上安装板和前照灯下安装板、焊接在每个弯折钢管中上部并向斜上方延伸的仪表支撑杆，以及置于仪表支撑杆上方并将两个仪表支撑杆连为一体的仪表安装板构成，所述两个前照灯上安装板的安装面位于同一竖直面上，安装面上开设有前照灯安装第一通孔，前照灯上安装板通过向后的弯折部与弯折钢管焊接；所述前照灯下安装板垂直焊接于弯折钢管下部并向前照灯上安装板的同侧延伸，所述前照灯下安装板上开设有前照灯安装第二通孔和连接下联板安装支架的第三通孔；所述仪表安装板上设置有仪表安装孔；所述下联板安装支架置于前照灯下安装板的正后方，所述下联板安装支架底面左右两侧对称开设有缺口，所述弯折钢管的下端插入该缺口内，在下联板安装支架的垂直安装面上设置有下联板安装孔，所述下联板安装支架的左右两端通过第一螺栓与前照灯下安装板连接。

优选的，所述下联板安装支架的左右两端分别向前照灯下安装板的方向弯折，下联板安装支架通过下联板安装孔用第二螺栓与前叉下联板连接，所述下联板安装支架上的缺口大小应当使弯折钢管的下端插入该缺口后，主体架能向前倾斜30°，所述下联板安装支架底面与垂直安装面之间设置有加强筋。

优选的，所述弯折钢管包括上竖直段、第一弯折段、中竖直段、第二弯折段和下竖直段，所述上竖直段和下竖直段均位于中竖直段的后方，所述上竖直段上装有胶套。

优选的，所述仪表安装孔有三个。

优选的，所述前照灯下安装板的内侧第二通孔和第三通孔位置处分别焊接有螺母。

本实用新型所能达到的有益效果是：

1、采用分体式前照灯安装组合支架，可以先在线下将前照灯导流罩与前照灯安装，并将组合后的前照灯导流罩部件与仪表一起安装在主体架上，同时将下联板安装支架也在线下预先装配到前叉下联板上，在生产线上装配时，仅需从侧面将主体架和下联板安装支架用螺栓紧固，使前照灯的外观造型不受装配空间的限制，满足了造型设计和装配工艺的需要。

2、在下联板安装支架上设置缺口，使弯折钢管下端插入缺口后，主体架能向前方倾斜，增大了电缆线插接空间，并且仅需一个人就可独立完成电缆线插接和支架安装，节约了人力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型中下联板安装支架的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图2的分解图；

附图标记

图中1-主体架     2-下联板安装支架     3-螺母   4-胶套

5-第一螺栓       6-第二螺栓

11-弯折钢管    12-水平钢管     13-前照灯上安装板

14-前照灯下安装板    15-仪表支撑杆     16-仪表安装板

11a-上竖直段   11b-第一弯折段   11c中竖直段    11d-第二弯折段

11e-下竖直段   13a-安装面  13b-弯折部    13c-第一通孔

14a-第二通孔    14b-第三通孔    16a-仪表安装孔