[实用新型]减速机新型油位计有效
申请号: | 201420282208.2 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203858005U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 魏向前;张宗军;徐国光;刘海柱 | 申请(专利权)人: | 唐山三友热电有限责任公司 |
主分类号: | G01F23/02 | 分类号: | G01F23/02 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063305*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 新型 油位计 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机配件,具体的说,是涉及一种减速机新型油位计。
背景技术
电厂燃料输送系统大部分采用皮带机输送,皮带驱动顺序为电机--减速机—滚筒,减速机的作用主要有:一是降速同时提高输出扭矩;二是减速同时降低了负载的惯量。减速机润滑采用油浴形式,润滑剂采用机油润滑,减速机顶部设置空气呼吸装置,用于排放减速机内的热气,并起到减压、散热作用。减速机侧面设置油位计,以便观察油位,在玻璃管旁边设置高、低油位指示。当油位低时需及时补充油,高时通过减速机底部放油阀将油放到高低油位之间。
油位计作为减速机的眼睛,起到很重要的作用。原油位计为玻璃管形式,设置有护罩,因油位计存在静密封,时有渗油或漏油现象,需紧固,有时因紧固力量大极易将玻璃管紧固破碎。由于设计缺陷擦拭玻璃管时玻璃管与护罩间的油污不容易擦拭干净,影响视镜的清晰度。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构合理、安装方便、安全系数高、便于擦拭、不易破碎的减速机新型油位计。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种减速机新型油位计,由设置在中间的相互平行两片油镜框和设置在油镜框外侧的两片油镜构成,所述油镜呈矩形,沿长度方向的端部内侧设置有安装孔;所述油镜框呈矩形,所述油镜框中部沿长度方向设置有矩形通孔;所述两片油镜框为固定连接;所述油镜与油镜框为固定连接;所述油镜与油镜框通过空心螺栓与减速机箱内的油系统联通;空心螺栓设置有相互连通的轴向孔和径向孔;径向孔与矩形通孔相连通。
所述空心螺栓与油镜、油镜与减速机箱体均采用O型密封圈密封。
所述油镜安装孔外侧设置有凹槽
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型减速机新型油位计,油镜与油镜框材质为有机玻璃,结构合理、安全系数高、操作方便、油镜观察油位清晰,油位计采用有机玻璃,不易破碎,安装方便,降低了使用成本,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型减速机新型油位计组装结构示意图;
图2是本实用新型减速机新型油位计的油镜框主视结构示意图;
图3是本实用新型减速机新型油位计的油镜框侧视结构示意图;
图4是本实用新型减速机新型油位计的油镜主视结构示意图;
图5是本实用新型减速机新型油位计的油镜侧视结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、油镜框 2 、油镜
3 、矩形通孔 4 、安装孔
5 、凹槽 6、 空心螺栓
7、轴向孔 8、 径向孔。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
附图1-5可知,一种减速机新型油位计,由设置在中间的相互平行两片油镜框1和设置在油镜框外侧的两片油镜2构成,所述油镜2呈矩形,沿长度方向的端部内侧设置有安装孔4;所述油镜框1呈矩形,所述油镜框中部沿长度方向设置有矩形通孔3;所述两片油镜框1为固定连接;所述油镜2与油镜框1为固定连接;所述油镜2与油镜框1通过空心螺栓6与减速机箱内的油系统联通;空心螺栓6设置有相互连通的轴向孔7和径向孔8;径向孔与矩形通孔相连通。
所述空心螺栓与油镜、油镜与减速机箱体均采用O型密封圈密封,并在放置O型密封圈处加工成凹槽5。
本实用新型减速机新型油位计,油镜与油镜框材质为有机玻璃,结构合理、安全系数高、操作方便、油镜观察油位清晰,油位计采用有机玻璃,不易破碎,安装方便,降低的使用成本,提高了工作效率。
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