[实用新型]一种用于集装箱挂车的安全锁定装置有效
| 申请号： | 201420280278.4 | 申请日： | 2014-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203832602U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 郭圆元;孙丹;王帅 | 申请（专利权）人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00;B60D1/24 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 集装箱 挂车 安全 锁定 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于集装箱挂车的安全锁定装置，设置于牵引车头与挂车的连接处，该连接处设置有用于连接牵引车头与挂车的刹车气管，其特征在于：包括分别设于刹车气管两侧的护板及设置于两护板之间、可实现锁定与解开两种状态的安全锁，该安全锁包括左锁件、右锁件及挂锁，该挂锁包括锁体及横梁，所述左锁件和右锁件可来回伸缩地套设于一起，其上共设有一供所述挂锁的横梁穿过的锁孔；左锁件和右锁件相互远离的一端分别设有卡持件，该卡持件在安全锁处于锁定状态时与护板内侧壁相互干涉从而将安全锁卡持固定于两护板之间；所述左锁件和右锁件上均设有挡板，该挡板在安全锁处于锁定状态时挡护于所述刹车气管外侧。
2.如权利要求1所述的一种用于集装箱挂车的安全锁定装置，其特征在于：还包括分别固定于所述左锁件和右锁件的左把手和右把手。
3.如权利要求2所述的一种用于集装箱挂车的安全锁定装置，其特征在于：所述左把手和右把手的自由端相对地弯折延伸成弧形状。
4.如权利要求1所述的一种用于集装箱挂车的安全锁定装置，其特征在于：所述两护板的内侧壁均设有卡持槽，所述左锁件和右锁件的卡持件均设有与卡持槽形状相匹配的卡持部。
5.如权利要求1所述的一种用于集装箱挂车的安全锁定装置，其特征在于：所述左锁件和右锁件均采用空心铁管制成。
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