[实用新型]缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，尤指一种缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构。

背景技术

《GB7258-2012机动车运行安全技术条件》标准要求，整车后悬不应超过轴距的65％。现实中，汽车行驶时为了满足离去角的要求，常将倾倒装置框架翻起，而此时后悬超过了轴距的65％。《T52-2000垃圾车》要求垃圾车应能在纵坡不大于12％的坡道上正常工作。现阶段，后装压缩式垃圾车的倾倒装置，绝大部分不能同时满足后悬、离去角的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，其可以通过旋转板的旋转运动，实现倾倒装置的框架高度增大，满足塑料垃圾桶的倾倒要求；也可以通过旋转板的旋转运动，实现框架高度的大幅减小，增大整车离去角，行驶时，倾倒装置的框架不必升起，使汽车行驶时同时满足离去角、后悬的要求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，包括倾倒装置的框架，其中所述框架前表面左、右部分别连接弹簧连接座和上轴座，所述上轴座通过销轴与旋转板铰接，所述旋转板后端连接连接杆，所述框架前表面位于上轴座右上方设置有限制旋转板转动的上限位板，所述框架前表面位于上轴座左下方设置有限制旋转板转动的下限位板，所述弹簧连接座与连接杆悬置端之间连接弹簧，所述销轴到旋转板下端的垂直距离小于其到框架下端的垂直距离，所述销轴到旋转板右端的垂直距离大于其到框架下端的垂直距离。

本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，其中所述旋转板与上轴座之间设置有垫片，所述销轴依次穿过旋转板、垫片、上轴座及销轴垫后与开口销连接固定。

本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，其中所述旋转板由位于左侧的三角形板、位于中部的长方形板及位于右侧的弧形板一体连接构成，所述旋转板的中心设置有长方形孔。

本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，其中所述上轴座、弹簧连接座与框架前表面平行。

采用上述方案后，本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，通过在框架上设置可相对框架旋转的旋转板等部件，当操作员顺时针拨动旋转板，使旋转板绕销轴旋转，拉长弹簧至最长距离后，旋转板在弹簧拉伸力作用下自行旋转，到达下限位板限定的下极限位置，实现框架高度的增大，满足塑料垃圾桶的倾倒要求；当操作员逆时针拨动旋转板，使旋转板绕销轴旋转，拉长弹簧至最长距离后，旋转板在弹簧拉伸力作用下自行旋转，到达上限位板限定的上极限位置，实现框架高度的大幅减小，增大整车离去角，行驶时，倾倒装置的框架不必升起，汽车行驶时可同时满足离去角、后悬的要求。

附图说明

图1是本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构的立体图；

图2是本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构的工作状态示意图；

图3是本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构的非工作状态示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型缩短倾倒装置框架高度的旋转板机构，包括倾倒装置的框架1，框架1的前表面左、右部分别焊接有弹簧连接座2和上轴座3，弹簧连接座2、上轴座3与框架1的前表面平行。上轴座3通过销轴4与旋转板5铰接，旋转板5由位于左侧的三角形板、位于中部的长方形板及位于右侧的弧形板一体连接构成。销轴4到旋转板5下端的垂直距离小于其到框架1下端的垂直距离，销轴4到旋转板5右端的垂直距离大于其到框架1下端的垂直距离。旋转板5的中心设置有长方形孔6。旋转板5与上轴座3之间设有垫片7，销轴4依次穿过旋转板5、垫片7、上轴座3及销轴垫8后与开口销9连接固定。旋转板5和后端垂直焊接有连接杆10，弹簧连接座2与连接杆10的悬置端之间连接有弹簧11。框架1的前表面位于上轴座3的右上方焊接有限制旋转板5逆时针转动角度的上限位板12，框架1的前表面位于上轴座3的左下方设置有限制旋转板5顺时针转动角度的下限位板13。

倾倒装置工作时：操作员将脚尖伸进旋转板5的长方形孔6，顺时针拨动一小段距离。旋转板5绕销轴4旋转，拉长弹簧11至最长距离后，旋转板5在弹簧11拉伸力作用下自行旋转，到达下限位板13限定的下极限位置，旋转板5由非工作状态转变到工作状态(见图2所示)。通过旋转板5的旋转运动，实现框架1高度的增大，满足塑料垃圾桶的倾倒要求。