[实用新型]用于车次号设备测试仪控制单元的有源滤波器电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤波电路结构，特别涉及一种用于车次号设备测试仪控制单元的有源滤波器电路。

背景技术

为了更便捷方便地对现场车次号系统进行测试、维护，需要用一种车次号设备测试仪来模拟车次号机车设备对车次号地面设备进行测试和模拟车次号地面设备对车次号机车设备进行测试；由控制单元CPU产生包含车次号、机车号信息的FFSK信令，通过PTT控制信道机发射；其中FFSK由控制单元CPU产生，为防止FFSK信号输出频偏超出范围，通过有源滤波器电路对FFSK信号进行滤波整形，信号被送至下一级电路处理；因此，有源滤波器电路对于整机电路的作用十分重要，需要一种适合整机电路的有源滤波器电路结构，来满足车次号设备测试仪控制单元电路构成的需要。

发明内容

鉴于现有技术存在的不足，为防止FFSK信号输出频偏超出范围，提供一种有源滤波器电路，其应用于车次号设备测试仪控制单元中，以满足车次号设备测试仪控制单元电路构成的需要。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：用于车次号设备测试仪控制单元的有源滤波器电路，其特征在于：电路由两级RC滤波电路和运算放大器N10B连接构成，第一级RC滤波电路由电阻R72和电容C58构成，第二级RC滤波电路由电阻R71和电容C57构成，电阻R72一端与CPU的FFSK信号输出端连接，另一端分别连接电容C58和电阻R71的一端，电容C58的另一端接地，电阻R71的另一端连接运算放大器N10B的5端，电容C57的一端连接运算放大器N10B的5端，另一端接地；运算放大器N10B的6端和7端短接，运算放大器N10B的7端为FFSK信号输出端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在电路设计上为防止FFSK信号输出频偏超出范围，增加信号幅度调节电路，通过有源滤波器电路对FFSK信号进行滤波整形，信号被送至下一级电路处理；以适合整机电路的有源滤波器电路结构，来满足车次号设备测试仪控制单元电路构成的需要。

附图说明

图1、为有源滤波器电路原理图；

图2、为车次号设备测试仪结构框图。

具体实施方式

为了更清楚的理解本实用新型，结合附图和实施例详细描述本实用新型：

图1至图2所示，用于车次号设备测试仪控制单元的有源滤波器电路，电路由两级RC滤波电路和运算放大器N10B连接构成，第一级RC滤波电路由电阻R72和电容C58构成，第二级RC滤波电路由电阻R71和电容C57构成，电阻R72一端与CPU的FFSK信号输出用于车次号设备测试仪控制单元的有源滤波器电路，其特征在于：电路由两级RC滤波电路和运算放大器N10B连接构成，第一级RC滤波电路由电阻R72和电容C58构成，第二级RC滤波电路由电阻R71和电容C57构成，电阻R72一端与CPU的FFSK信号输出端连接，另一端分别连接电容C58和电阻R71的一端，电容C58的另一端接地，电阻R71的另一端连接运算放大器N10B的5端，电容C57的一端连接运算放大器N10B的5端，另一端接地；运算放大器N10B的6端和7端短接，运算放大器N10B的7端为FFSK信号输出端。

根据上述说明，结合本领域技术可实现本实用新型的方案。