[实用新型]仓栅车花架焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，特别涉及一种仓栅车花架焊接夹具。

背景技术

仓栅车花架作为仓栅车车厢总成的一个重要部件，对仓栅车货物的运输起着非常重要的作用。仓栅车花架总成是由方管及圆管组焊而成的。

传统的焊接夹具一般是由压紧部分和定位部分组成，通过定位夹紧装置实现对仓栅车花架的焊接。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

但是由于仓栅车花架的种类繁多，变化很大，很难在一套夹具上完成所有品种花架的焊接，而且由于定位产生的误差，尺寸无法满足产品的技术要求及装车要求，另外在传统夹具上点焊完成以后要人工搬运，增加劳动强度及加工成本。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种仓栅车花架焊接夹具。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种仓栅车花架焊接夹具，所述仓栅车花架焊接夹具包括焊接框架总成、分别设置在所述焊接框架总成两端的端面定位总成和纵梁定位总成、与所述纵梁定位总成相邻设置的侧端面定位总成、设置在所述焊接框架总成上的夹紧定位总成、设置在所述焊接框架总成一侧的边梁夹紧总成、设置在所述焊接框架总成内的顶出总成；

夹紧气缸、侧压气缸、举升气缸均连接有手动换向阀，所述手动换向阀与气动三联件连接，所述气动三联件连接气源。

所述焊接框架总成包括长横梁、与所述长横梁连接的下横梁、与所述长横梁端部连接的长支腿、设置在所述长支腿底部的可调支腿总成、与所述长支腿顶部连接的端面定位导轨、设置所述端面定位导轨上的标尺、均布在所述长横梁上的短支腿、设置在所述短支腿顶部的垫块、设置在所述垫块上的定位固定板。

所述端面定位总成包括通过滑块与所述端面定位导轨滑动连接的端面定位固定板、设置在所述端面定位固定板一侧的端面纵梁定位件、与所述端面纵梁定位件连接的夹紧块。

所述纵梁定位总成设置在所述焊接框架总成一端，所述纵梁定位总成包括设置在所述短支腿上的纵梁定位导轨、与所述纵梁定位导轨连接的纵梁竖管定位件。

所述侧端面定位总成包括通过侧端定位导轨设置在所述短支腿上的侧端定位固定件、设置在所述侧端定位固定件上的侧端竖管定位件；所述侧端定位固定件为侧端定位固定板。

所述夹紧定位总成包括设置在所述短支腿上的定位固定板、设置在所述定位固定板一端上的边梁定位元件、设置在所述定位固定板上的夹紧定位导轨、设置在所述夹紧定位导轨上的纵梁定位元件、与所述夹紧定位导轨一端连接的夹紧气缸固定座、设置在所述夹紧气缸固定座上的夹紧气缸。

所述边梁夹紧总成包括通过连接管与所述短支腿连接的支撑管、设置在所述支撑管底部的安装底板、设置在所述支撑管顶部的压杆支座、与所述压杆支座中部铰接的压杆、与所述安装底板连接的侧压气缸固定座、通过侧压气缸固定耳与所述侧压气缸固定座连接的侧压气缸、设置在所述侧压气缸内的侧压气缸头。

所述侧压气缸头端部与所述压杆端部铰接。

所述顶出总成包括与所述焊接框架总成连接的升降框架总成、通过辊轮支撑件设置在所述升降框架总成上的辊轮总成、设置在所述升降框架总成上的摆杆支架总成和举升气缸连接总成。

所述举升气缸连接总成设置有举升气缸。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

经过改善，花架总成产品的焊接实现了柔性化生产，所有品种的花架在一套焊接夹具上完成；原来需要4人完成的工作任务，现在仅需要2人就可以完成，降低了劳动强度，提高了生产效率，降低了制造成本，且保证了产品质量，满足了产品要求；

使得所有品种的花架在一套该焊接夹具上实现焊接，实现柔性化生产；提高产品质量，使其满足产品要求；降低劳动强度，提高生产效率，降低制造成本；能够方便、有效地实现仓栅车花架的点焊。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的仓栅车花架焊接夹具的主视图；

图2是本实用新型实施例提供的仓栅车花架焊接夹具的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的仓栅车花架焊接夹具的俯视图；

图4是本实用新型实施例提供的仓栅车花架焊接夹具的气路原理图；

图5是本实用新型实施例提供的焊接框架总成的主视图；