[实用新型]一种叉车的货叉

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及叉车的货叉。

背景技术

现在叉车上使用的标准货叉，是通过上挂钩和下挂钩安装在货叉架上，可以满足大部分工况使用，见图2。标准货叉的上挂钩是主要的受力部件，强度较大；下挂钩是主要起固定作用，受力较小，强度较弱。但是，在旋转类属具上，标准货叉无法使用；由于旋转类属具需要360度旋转，旋转过程中货叉有时呈倒挂状态，此时下挂钩变为主要受力部件，因下挂钩强度较弱，导致货叉经常断裂损坏。

发明内容

为了解决货叉用于旋转类属具时出现的断裂损坏问题，本实用新型提供一种改进结构的货叉。

一种叉车的货叉包括货叉体，所述货叉体的直立体上分别设有上挂钩和下挂钩，上挂钩的顶部设有货叉销；在上挂钩和下挂钩之间的货叉体上设有中钩，所述中钩的结构和下挂钩的结构相同。

上挂钩和中钩之间间距是上挂钩和下挂钩之间间距的二分之一。

本实用新型在上挂钩和下挂钩之间的货叉体上安装有中钩，当用于旋转类属具上时，中钩可以承受载荷，使下挂钩不受力，避免了下挂钩撕裂，提高了货叉的强度，延长货叉的使用寿命。

本实用新型适用于1～10吨叉车，安装方法和普通标准货叉相同；结构简单，设计合理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为现有标准货叉结构示意图。

上图中序号：货叉销1、上挂钩2、货叉体3、下挂钩4、中钩5。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例

 参见图1，一种叉车的货叉包括货叉体3，货叉体3的直立体上分别固定安装有上挂钩2和下挂钩4，上挂钩2的顶部安装有货叉销1；在上挂钩2和下挂钩4之间的货叉体3上固定安装有中钩5，中钩5的结构和下挂钩4的结构相同。

上挂钩2和中钩5之间间距是上挂钩2和下挂钩4之间间距的二分之一。

安装使用时，从属具的两侧进行吊装或人工推动，保证上挂钩2、下挂钩4和中钩5均卡在相应的横梁上，然后使固定销固定在叉槽中即可。