[实用新型]一种道路转弯指示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路转弯指示装置。

背景技术

道路反光镜主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆，以减少交通事故的发生，防止视觉盲区引起事故，广泛用于停车场、公路、小区、车间仓库、院校、厂区等。

道路交通信号灯是是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

现有道路反光镜在光线灰暗的时候，没有明显的特征，不容易被驾驶车辆的人员识别，而且容易反射其它光源和影像，容易造成驾驶人员的误判。另外，在拐弯路段，当两车相遇时，不能够指示优先通行的车辆，容易造成交通拥堵。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路转弯指示装置，以解决现有道路转弯采用传统的道路反光镜或者交通信号灯不易被识别及易造成交通堵塞的问题。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种道路转弯指示装置，包括具有反光镜镜体的道路反光镜，所述反光镜镜体的外侧设有至少两圈指示光源，所述指示光源为两色或三色光源，且相邻两圈指示光源的光照射方向相互垂直并分别朝向两个相对垂直的道路方向；所述指示光源的外侧设有两个分别用于探测对应朝向道路方向的车辆及行人的探测器，且两探测器及各指示光源均与控制电路连接。

所述指示光源为LED光源。

该道路反光镜的背面设有用于固定安装的固定卡。

本实用新型的道路转弯指示装置在反光镜镜体的外圈加装多圈两色或三色指示光源，相邻两圈指示光源的光照射方向相互垂直并分别朝向两个相对垂直的道路方向，使得双向来往车辆都能够清楚的看到指示光源，并注意到道路反光镜。在道路反光镜使用时，利用探测器与控制器配合探测双向行驶的车辆及行人，采用交通信号灯的指示方式，优先到达探测区域内的方向显示绿色光提示可以通行，而相对侧显示红色提示等待，且指示光源闪烁，增加道路反光镜的可视度，从而实现车辆在道路转弯时能够依靠信号灯自动指挥优先转弯的目的。该道路转弯指示装置能够在道路转弯处自动指挥车辆的通行，尽量避免道路狭窄时因为抢道引起的交通拥堵，可使优先到达的车辆和行人顺利通过。

附图说明

图1为本实用新型道路转弯指示装置的结构图；

图2为本实用新型道路转弯指示装置斜向剖视图；

图3为A的局部放大图；

图4为本实用新型道路转弯指示装置安装结构俯视图；

图5为B的局部放大图；

图6为本实用新型道路转弯指示装置的控制原理图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。

如图1所示为本实用新型道路转弯指示装置实施例的结构示意图，由图可知，该装置包括具有反光镜镜体2的道路反光镜，反光镜镜体的外侧设有至少两圈指示光源1，指示光源为两色或三色光源，且相邻两圈指示光源的光照射方向相互垂直并分别朝向两个相对垂直的道路方向；指示光源的外侧设有两个分别用于探测对应朝向道路方向的车辆及行人的探测器31和32，且两探测器及各指示光源均与控制电路连接，如图6所示。

本实施例的指示光源为LED光源，该LED光源为两色或三色光源，此处优选与交通信号灯颜色一致的红绿黄三色的LED灯管。

如图2所示，该道路反光镜的背面设有用于固定安装的固定卡4，通过固定卡将该反光镜固定在所需位置处，该固定卡的结构为常规技术，在此不再赘述。

如图3所示为图2中A的局部放大图，由图可知，本实施例以镜体外侧设置四圈指示光源为例进行说明：四圈光源分别为D1～D4，D1和D3安装时使其光照射方向朝向E向，则D2和D4的安装朝向与D1和D3相互垂直，即D2和D4的光照射方向朝向S向，E向和S向分别对应于两个相对垂直的道路方向，也就是说相邻圈之间的LED光源照射方向呈90度交叉。根据本实施例光源的设置结构，沿E向行驶的车辆只能看到D1和D3圈的光源，而沿S向行驶的车辆只能看到D2和D4圈的光源，使得双向来往车辆都能够清楚的看到LED光源，并且注意到道路反光镜。在道路反光镜使用时，对应的LED光源闪烁，增加道路反光镜的可视度，提醒驾驶人员减速慢行。

如图4和图5所示，在反光镜镜体的外侧加装分别朝向相对垂直的道路方向的探测器，本实施例的探测器为红外探测器，该探测器能够探测到双向的车辆和行人。