[实用新型]一种工业风扇

说明书

技术领域

本实用新型属于吊扇领域，尤其与一种车间用的工业风扇有关。

背景技术

工厂车间通常设置大型风扇，从而在夏天可以用于散热通风。现有的工业风扇的减速装置通常使用齿轮结构，由于齿轮需要定时添加润滑油，才能保证齿轮的正常工作，如果不添加润滑油则可能会出现齿轮卡死的现象，可能将电机烧坏，因此采用齿轮减速装置的工业风扇使用寿命普遍不高，而且需要定期维护。本申请人此前申请过一种工业用的超大型风扇，该风扇是将齿轮减速装置改装成蜗轮蜗杆减速器，从而来解决齿轮减速装置存在的各种缺陷，然而本申请人在后期操作实践中，发现蜗轮蜗杆减速器式的工业风扇存在结构复杂，安装难度较大等缺陷，因此本申请人开发了一种结构更为简便和完善的蜗轮蜗杆式的工业风扇，旨在提高该风扇的工作、安装效率和降低该风扇的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工业风扇，本实用新型解决了蜗轮蜗杆减速器式的工业风扇存在的结构复杂，安装难度较大等缺陷。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种工业风扇,包括转套、风叶、电机和蜗轮蜗杆减速器，电机与蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆同轴连接，其特征是，所述的蜗轮蜗杆减速器设置于一减速器壳，所述的电机安装于减速器壳上，所述的减速器壳上设有风扇连接座，风扇连接座用于安装风扇，减速器壳上设有与蜗轮蜗杆减速器上的蜗轮上的孔同心的轴向通孔，所述的转套通过传动轴安装于减速器壳上，传动轴通过轴承支撑安装于所述轴向通孔中，所述的转套上设置风叶。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述的风叶固定焊接于所述的转套上。

所述的风叶通过螺钉固定所述的转套上。

所述的电机通过电机座安装于所述的减速器壳上。

所述的电机为变频电机。

所述的连接座固定焊接于所述的减速器壳上，与减速器壳一体成型。

进一步，所述的风扇连接座与减速器壳通过螺栓固定连接。

所述的传动轴与所述的蜗轮蜗杆减速器一体成型。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型简化了工业风扇的整体结构，而且安装简单，提高了工业风扇的安装效率，减小了风扇的成本，从而有利于在市场上推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

实施例：如图1～图2所示，本实用新型包括转套2、风叶3、电机1和蜗轮蜗杆减速器，电机1与蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆8同轴连接，蜗轮蜗杆减速器设置于一减速器壳4，电机1通过电机座安装于所述的减速器壳4上，所述的减速器壳4上设有风扇连接座5，风扇连接座5固定焊接于所述的减速器壳4上，与减速器壳4一体成型，风扇连接座5用于风扇，减速器壳4上设有与蜗轮蜗杆减速器上的蜗轮7上的孔同心的轴向通孔，所述的转套2通过传动轴安装于减速器壳4上，传动轴6通过轴承支撑安装于所述轴向通孔中，传动轴6的下端通过单向轴承与转套2连接，所述的转套2上设置风叶3，因此在突然断电时，风叶3由于惯性继续旋转，由于设置单向轴承，从而可以避免风叶带动蜗轮转动，从而损坏蜗轮与蜗杆，起到保护作用。风叶3固定焊接于所述的转套2上；作为优选，电机1为变频电机。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。