[实用新型]一种童车的转向连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种童车的转向连接装置。

背景技术

随着生活水平的提高，对于有小孩的家庭来说儿童推车、儿童自行车等都会成为生活当中的生活必需品。一般童车都会由车头、车身、车尾、坐垫及前、后车轮构成，然而，现有车头与车身的转向连接装置结构均较为复杂，在整个安装过程中需要利用到多个安装螺丝，从而使车子的拆装较为麻烦；再者由于车头与车身的转向连接装置本身的复杂性，使其各零件之间的连接会存在较多边角和缝隙，从而存在碰伤、夹伤小朋友的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单合理、拆装方便，能够很好的避免碰伤、夹伤小朋友的童车的转向连接装置。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种童车的转向连接装置，包括固定外壳及转动内壳，所述的转动内壳卡接于固定外壳并与固定外壳可相对左右转动，所述的固定外壳由外壳上盖和外壳下盖构成，所述外壳上盖和外壳下盖的两端分别设置有对称的车把安装孔，且盖合后的外壳上盖和外壳下盖之间形成供转动内壳卡接的卡接口，所述的转动内壳由内壳上盖和内壳下盖构成，所述盖合后的内壳上盖和内壳下盖之间形成供车身连接的连接口。

通过采用上述的技术方案，可将童车两侧的车把分别依次插入到外壳上盖和外壳下盖的车把安装孔内，而将童车车身的连接端由转动内壳的连接口穿入便能固定安装，通过将转动内壳卡接于固定外壳并与固定外壳相对左右转动设置便能很好的实现车头的转动，从而该连接转向装置在实现车头与车身的转动连接之余，结构更为简单合理、拆装更为方便，能够很好的避免碰伤、夹伤小朋友的情况。

本实用新型的进一步设置：所述的外壳上盖和内壳上盖之间及外壳下盖和内壳下盖之间分别设置有上结合座和下结合座，所述内壳上盖和内壳下盖分别转动连接于上结合座和下结合座。

通过采用上述的技术方案，从而能够更好的固定内壳上盖和内壳下盖的位置，使整个转动内壳相对固定外壳能够更顺畅的左右转动，从而能够避免车头转弯时出现卡滞现象。

本实用新型的进一步设置：所述的外壳上盖、上结合座、内壳上盖、外壳下盖、下结合座及内壳下盖依次设置有位于同一纵向位置的通孔，所述外壳上盖、上结合座、内壳上盖、外壳下盖、下结合座及内壳下盖由一螺栓穿过各自的通孔而相互固定连接。

通过采用上述的技术方案，从而使转向连接装置的各部件能够得到很好的固定，且拆装也更为方便。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在实现车头与车身的转动连接之余，结构更为简单合理、拆装更为方便，且能够很好的避免碰伤、夹伤小朋友的情况。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种童车的转向连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种童车的转向连接装置的分解示意图；

图3为本实用新型实施例的一种童车的转向连接装置的使用状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例的一种童车的转向连接装置，包括固定外壳1及转动内壳2，其转动内壳2卡接于固定外壳1并与固定外壳1可相对左右转动，其中，固定外壳1由外壳上盖11和外壳下盖12构成，外壳上盖11和外壳下盖12的两端分别设置有对称的车把安装孔111、121，且盖合后的外壳上盖11和外壳下盖12之间形成供转动内壳2卡接的卡接口13，而转动内壳2由内壳上盖21和内壳下盖22构成，其盖合后的内壳上盖21和内壳下盖22之间形成供车身连接的连接口23，这样可将童车两侧的车把分别依次插入到外壳上盖11和外壳下盖12的车把安装孔111、121内，将童车车身的连接端由转动内壳2的连接口23穿入便能固定安装，而转动内壳2通过卡接于固定外壳1并与固定外壳1相对左右转动便能很好的实现童车车头的转动，从而该连接转向装置在实现车头与车身的转动连接之余，结构更为简单合理、拆装更为方便，能够很好的避免碰伤、夹伤小朋友的情况。

本实施例中，外壳上盖11和内壳上盖21之间及外壳下盖12和内壳下盖22之间分别设置有上结合座3和下结合座4，其内壳上盖21和内壳下盖22分别转动连接于上结合座3和下结合座4，从而能够更好的固定内壳上盖21和内壳下盖22的位置，使整个转动内壳2相对固定外壳1能够更顺畅的左右转动，从而能够避免车头转弯时出现卡滞现象。

本实施例中，其外壳上盖11、上结合座3、内壳上盖21、外壳下盖12、下结合座4及内壳下盖22依次设置有位于同一纵向位置的通孔(在图中为标示)，且外壳上盖11、上结合座3、内壳上盖21、外壳下盖12、下结合座4及内壳下盖22由一螺栓5穿过各自的通孔而相互固定连接，从而使转向连接装置的各部件能够得到很好的固定，且拆装也更为方便。