[实用新型]一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构。

背景技术

目前，汽车车灯制造业中，很多配合结构使用的是卡扣结构。卡扣是一种不但方便快捷而且经济的产品装配方法，因为卡扣组合在生产成品时同时成型，装配时无需配合其他如螺丝、介子等锁紧配件，只要组合的两扣位点互相配合扣上即可。

卡扣的设计虽然可有多种几何形状，但其操作原理大致相同：当两件零件扣上时，其中一件零件的勾形伸出部分被相接零件的凸缘部分推开，直至凸缘部分完结为止；然后，借助塑胶的弹性，钩形伸出部分即时复位，其后面的凹槽亦即时被相接零件的凸缘部分嵌入，此倒扣位置立时形成互相扣着的状态。操作原理图如图1所示，1为勾形伸出部分，2为凸缘部分，箭头表示钩形伸出部分的运动方向。

在汽车车灯的零件装配过程中，由于产品外观、结构的需要，零件上会采用镀铝工艺，使其在外观上达到一定的外观效果。镀铝是采用特殊的工艺方法，将金属铝沉淀堆积在塑料或其他材料的表面上，使其表面有金属光泽，采用镀铝工艺处理的零件称为镀铝零件。

但是当卡扣结构上存在镀铝工艺时，零件装配过程中就会造成镀铝层受力、摩擦，引起镀铝层脱落。当脱落的镀铝杂质掉落在灯具内部时，灯具内部就产生了异物，严重影响了产品的质量。在影响产品质量的同时，过多的不良率，也提高了产品的生产成本，减少了公司利润。不良品的增加也会影响公司的形象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构，通过在镀铝零件上的卡扣装配处设置皮纹，有效防止镀铝面的镀铝层脱落，用以解决采用现有卡扣结构对汽车车灯中镀铝零件进行装配时，由于镀铝层脱落，使灯具内部产生异物，严重影响产品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案是：一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构，包括镀铝零件以及与所述镀铝零件配合构成卡扣结构的装配件，所述镀铝零件的卡扣连接处设置为皮纹。

根据本实用新型所述的卡扣结构，进一步地，所述的皮纹为点状的凹凸纹。

根据本实用新型所述的卡扣结构，进一步地，所述的皮纹为条状的凹凸纹。

根据本实用新型所述的卡扣结构，进一步地，所述的扣卡结构为可拆卸式单边扣，所述的镀铝零件为构成所述可拆卸式单边扣的凸缘部分，所述的装配件为构成所述可拆卸式单边扣的勾形伸出部分。

本实用新型达到的有益效果：(1)本实用新型将镀铝零件的卡扣装配处设置为皮纹面，使卡扣装配处的镀铝层接触面减小，能有效的防止镀铝零件装配时镀铝层的脱落，从而改善汽车灯具内部异物多的情况，大大提高产品质量，降低了生产成本；(2)该卡扣结构只需在原有卡扣结构的基础上，通过将卡扣装配处的镀铝零件表面设置为皮纹即可，操作简单，加工成本低。

附图说明

图1是卡扣结构的操作原理图；

图2是本实用新型镀铝零件的卡扣装配结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

现有的用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构，在镀铝零件装配的过程中，卡扣装配处的镀铝层容易脱落，导致车灯内部产生异物，影响产品质量。为解决该问题，本实用新型采用了一种用于汽车车灯中镀铝零件装配的卡扣结构。

如图2所示，本实用新型的卡扣结构为可拆卸式单边扣，包括镀铝零件3以及与所述的镀铝零件配合构成卡扣结构、用于汽车车灯装配的装配件4，所述的镀铝零件为构成所述可拆卸式单边扣的凸缘部分，所述的装配件为构成所述可拆卸式单边扣的勾形伸出部分。所述镀铝零件3的表面设置皮纹5，皮纹5设置于镀铝零件的卡扣连接处。皮纹是通过蚀刻模具型腔表面，从而使产品出来后表面有纹饰。本实施例的皮纹5是点状的凹凸纹或者条状的凹凸纹。

当对镀铝零件进行装配时，原先是卡扣装配处的镀铝面直接摩擦，容易造成镀铝面的损坏。而现在由于镀铝面是皮纹面，两个零件配合时，从原先的面接触变为点接触或线接触，接触范围变小，造成镀铝破坏的情况也减少，从而减少了镀铝层的脱落。