[实用新型]一种汽车车门框架结构有效
申请号: | 201420275647.0 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN203937490U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 宋宏军 | 申请(专利权)人: | 长春敏实汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 130013 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 框架结构 | ||
1.一种汽车车门框架结构,包括门框B柱条、门框上柱条、加强连接板、后视镜支架以及升降导轨,所述的门框B柱条与门框上柱条的一端焊接在一起,后视镜支架焊接在门框上柱条的右下端沿,加强连接板连接门框B柱条和门框上柱条的下连接段,在门框上柱条的右下端沿处具有第一焊接连接片,所述的第一焊接连接片将门框上柱条、加强连接板、后视镜支架以及升降导轨焊接在一起,其特征在于,所述的门框B柱条的下端具有导轨延伸段,在导轨延伸段上还设置有第二焊接连接片,加强连接板的左端的背侧面通过第二焊接连接片焊接到导轨延伸段上,在加强连接板的左端的正侧面上还设置有包边限制片,所述的包边限制片与加强连接板的左端、导轨延伸段以及第二焊接连接片焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门框架结构,其特征在于,门框B柱条由经滚压成型并焊接在一起的B柱内板和B柱外板组成,该门框B柱条具有以下横截面,所述的B柱内板形成呈C形第一嵌合部,在第一嵌合部上安装有门挡风雨条,所述的B柱外板分别形成第二嵌合部,在第二嵌合部上安装有玻璃密封条,第二嵌合部延伸弯折形成密封表面,在密封表面和车身之间安装有打开挡风雨条,所述的第一嵌合部包括第一弯曲部和第二弯曲部,所述门挡风雨条一侧的两端部分别位于第一弯曲部和第二弯曲部,门挡风雨条的另一侧抵在车身上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门框架结构,其特征在于,所述的第二嵌合部包括两端头的第一翻折边、第二翻折边以及内侧的容置槽,所述的玻璃密封条的内侧位于容置槽内,玻璃密封条的外沿分别包覆在第一翻折边和第二翻折边上。
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