[实用新型]一种电动车防风罩有效
申请号: | 201420275311.4 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203864861U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 杨秀君;曲恺;俞晨辉 | 申请(专利权)人: | 嘉兴职业技术学院 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 314036 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 防风 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域,涉及一种电动车防风罩。
背景技术
随着城乡道路的建设,公路的质量及里程日益增长,使得人们的出行变得舒适简单。此外由于目前能源短缺及环境污染问题的加重,人们开始更多地选用环保的交通工具,因此电动车的应用正变得日益普及。电动车采用可充电电池,方便了人们的出行同时也减少了环境污染和废气排放,是一种优良的绿色出行工具。而电动车在使用过程中,由于是小型交通工具,因此目前多数电动车没有挡风结构,使得人们尤其是在冬季时驾驶电动车过程中腿部无法防寒,容易造成腿部关节冻伤的问题。
即使在后期通过改装加入挡风结构来进行腿部防寒,但由于这些挡风结构基本上多是根据个人量身定制的,不太适合其他使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够适用于不同类型的人的电动车防风罩。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动车防风罩,包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体,所述的防风罩本体靠近使用者的一面及底面均为空面,所述的防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部,其特征在于,上述的防风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于上述护腿部下方,该收缩带的一端为固定端且该固定端固定在上述的防风罩本体外侧,所述的防风罩本体与固定端相对的侧面上开设有开口,上述的收缩带另一端为自由端且该自由端能够穿过上述开口并可拆卸地连接在上述收缩带中部内侧上。
使用时,将腿放入到防风罩本体内部,接着将收缩带自由端穿过开口并与收缩带中部固定;采用这样的设计,可以根据不同人群的需要来改变收缩带的张紧程度,同时,将自由端与收缩带之间的连接结构隐藏在收缩带内侧,能够提高本电动车防风罩的美观性。
在上述的电动车防风罩中,上述的自由端内侧固连有公魔术贴,所述的收缩带内侧中部连接有与公魔术贴相匹配的母魔术贴,上述的自由端通过公魔术贴与母魔术贴的贴合固定在收缩带中部内侧。
在上述的电动车防风罩中,上述的自由端内侧固连有公按扣,所述的收缩带内侧中部连接有若干个与公按扣相匹配的母按扣,上述的自由端通过公按扣与母按扣的扣合固定在收缩带中部内侧。
上述电动车防风罩中,上述的母按扣的数量为2到5个,且沿收缩带的长度均布。
上述电动车防风罩中,上述的收缩带为柔性材料制成。柔性材料可以为皮革、塑料等。
在上述的电动车防风罩中,所述的防风罩本体顶部固连有用于悬挂于电动车车把上的固定带,上述的固定端呈环状且其上开设有与电动车车把相匹配的通孔。通过固定带套设在电动车把手上,使防风罩能够稳定地放置在电动车上。
与现有技术相比,本电动车防风罩通过收缩的自由端且穿过开口并可拆卸地连接在收缩带中部内侧上,可以根据不同人群的需要来改变收缩带的张紧程度,同时,将自由端与收缩带之间的连接结构隐藏在收缩带内侧,能够提高本电动车防风罩的美观性。
附图说明
图1是本电动车防风罩后视结构示意图。
图2是本电动车防风罩前视结构示意图。
图3是本电动车防风罩使用时的结构示意图。
图4是电动车防风罩收缩带的结构示意图。
图中,1、防风罩本体;1a、护腿部;1b、开口;2、收缩带;2a、固定端;2b、自由端;3、公魔术贴;4、母魔术贴;5、固定带;5a、通孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
如图1所示,本电动车防风罩包括一呈长方体的防风罩本体1,该防风罩本体1内部为空腔,且防风罩本体1靠近使用者的一面和底面均为一空面,方便使用者将腿部放入或抬起。
进一步优化,防风罩本体1顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部1a,在本实施例中,该护腿部1a也成方行。
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