[实用新型]一种新能源重力发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源重力再生装置，属于节能技术领域。

背景技术

由于能源日益紧缺，导致各种能源价格不断上升，机械使用费用随之加大，同时原料的大量消耗也加剧了对环境的污染，这些都为新能源重力发电机的发展提供了一个很好的机遇与挑战。当前普遍的方案是采用能源提供能量或者回收制动时产生的能量，这样的方案导致机械工具在运行过程中有一部分能源被损失掉，没有收回利用，成本提高，加剧污染环境。

带有滚轮的装置在运行过程中，由于本身的重量，必然会产生一个向下的压力，作用于滚轮，滚轮的一部分也会产生一定的形变，在现有技术中，这种由于自身重量产生的压力带来的形变，并没有利用起来。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装在带有滚轮装置上的重力发电系统，利用装置本身自有的重量向下的压力，压力作用于重力发电机上，可以产生能量，并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来。带油滚轮的装置在运行过程中，由于本身的重量，必然会产生一个向下的压力，作用于滚轮，滚轮的一部分也会产生一定的形变，在现有技术中，这种由于自身重量产生的压力带来的形变，并没有利用起来，本实用新型就可以利用这种压力产生形变回收能源。在通过回收转化装置收集这一部分的能源，用于装置后续的运行。

本实用新型通过以下技术方案解决所提出的技术问题：针对滚轮装置在运行过程中由于装置本身的重力作用于滚轮，产生向下的压力，转动产生动能的特点，在滚轮中集成了一个发电馈能机构，得到了一种能够回收滚轮旋转动能的馈能装置；在车轮转动时，利用电磁感应原理在相对运动的两个部件之间产生电能，并将这部分电能通过馈能回路储存起来。并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来，供给车辆上的其他耗能部件。

根据本实用新型的第一个实施方案，提供

1、一种重力发电机，包括主轴(1)，主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5)，受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接，轮毂(5)直接连接在主轴上，轮毂(5)上装有发电机外壳(4)，一个或多个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里，受力斜齿桶(2)上装有一个或多个磁芯(3)，轮毂(5)上装有一个或多个油缸(7)，油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成，油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10)，活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合，油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。

优选的是，所述的油缸(7)数量为1-100个，优选2-80个，进一步优选3-60个，更优选4-40个，进一步优选5-30个，更优选6-20个，进一步优选7-15个，例如8个或10个。例如，多个油缸一般是指2－20个，优选2-18个，更优选3-15个，更优选3-12个油缸，更优选4-9个，例如6、7、8个。

优选的是，所述的油缸活塞(8)的移动位移为1mm-100mm，优选2mm-80mm。进一步 优选3mm-60mm，进一步优选3.5mm-40mm，再进一步优选4mm-30mm，仍然优选4.5mm-20mm，例如7，10和15mm。

优选的是，所述的发电机外径尺寸为20cm-200cm，优选30cm-180cm，进一步优选35cm-160cm，再进一步优选40cm-140cm，更进一步优选45cm-120cm，更优选50cm-100cm。

优选的是，所述的磁芯(3)与发电机线圈(6)可以互换位置，即发电机线圈(6)装在受力斜齿桶(2)上和磁芯(3)装在发电机外壳(4)里。

作为磁芯(3)，优选的是，磁芯(3)选自于稀土合金磁芯，稀土强磁芯，铁氧体磁芯、锰-锌铁氧体磁芯或镍-锌铁氧体磁芯。最优选使用稀土强磁芯。

本实用新型还提供上述重力发电机用于机车轮胎或用于机车轮轨的用途。一般，所述机车轮胎没有传统的轮毂、内胎和外胎。

一般，当重力发电机用于机车轮胎时，在重力发电机的轮毂(5)外围裹上一层弹性体材料，该材料优选是橡胶。

优选的是，机车轮胎的轮毂(5)外围的弹性体材料(12)的厚度为10mm-200mm，优选20mm-160mm，进一步优选30mm-120mm，再进一步优选40mm-80mm，更进一步优选50mm-70mm。

本实用新型还提供机车轮胎，它包括以上所述的重力发电机和在重力发电机的轮毂(5)外围裹上的一层弹性体材料。

本实用新型还提供机车轮胎，它包括以上所述的重力发电机。