[实用新型]汽车用点火锁电源底座与接插件组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用点火锁附件，特别是一种汽车用点火锁电源的底座与接插件组合结构。

背景技术

现有技术中的点火锁电源底座在与接插件组合对配时，需一一对应，电源底座上的接线片上下两排只能进行上排的三个接线片进行互换位置，下排的三个进行互换位置，造成了接插件与电源底座间的对配数量变化少。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用点火锁电源底座与接插件组件结构，利用该结构，接插件与底座间有了更多、更广泛的组合，避免了以前底座与接插件的组合少的现象。

本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：一种汽车用点火锁电源底座与接插件组合结构，包括电源底座3和接插件1，接插件1与电源底座3接口是对标件，其特征在于，六个不同形状的接线片2通过包胶固定在电源底座3内，接线片2是用铜片冲压形成的，分为上下两排各三个，分别为接线片IG1、接线片IG2、接线片ACC、接线片ST2、接线片AM1、接线片AM2，接插件1上有上下两排各三个与接线片2对应的插孔，接线片2插入接插件1的插孔中通过倒扣进行定位。

接线片是用铜片冲压形成的，包胶在电源底座中进行固定，使接线片不晃动，再与接插件配合，接插件的导线与汽车上的电器元件进行接通，形成回路。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型通过六个不同形状的铜片冲压形成接线片，包胶在电源底座中，使接线片不晃动，与接插件装配后通过倒扣进行定位，接插件的导线与汽车上的电器元件进行接通，形成回路，使电源底座有了更多的配合方式，更广泛的应用，对主机厂在接插件进行制作时有了更多的选择，解决了电源与接插件对配组合少的现象。还可用于其他电源底座与接插件组合结构。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2 是图1的俯视图，

图3是本实用新型六个接线片摆放图， 

图3-1是接线片AM2示意图，

图3-2是接线片AM1示意图，

图3-3是接线片IG1示意图，

图3-4是接线片IG2示意图，

图3-5是接线片ACC示意图，

图3-6是接线片ST2示意图，

图4是电源底座结构图，

图5是电源底座与接线片的包胶结构图。

图中标记：1、接插件，2、接线片，3、电源底座。其中：IG1、IG2、ACC、ST2、AM1、AM2分别为六个接线片。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车用点火锁电源底座与接插件组合结构具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。

参见图1-5，一种汽车用点火锁电源底座与接插件组合结构，包括电源底座3和接插件1，接插件1与电源底座3接口是对标件，其特征在于，六个不同形状的接线片2通过包胶固定在电源底座3内，接线片2是用铜片冲压形成的，分为上下两排各三个，分别为接线片IG1、接线片IG2、接线片ACC、接线片ST2、接线片AM1、接线片AM2，接插件1上有上下两排各三个与接线片2对应的插孔，接线片2插入接插件1的插孔中通过倒扣进行定位。

其中，接线片IG1、接线片IG2、接线片ACC、接线片ST2、接线片AM1、接线片AM2，如图3所示，接线片ST2、AM2、IG2为前排，接线片ACC、AM1、IG1为后排，前上为接线片ST2，前中为接线片AM2，前后为接线片IG2，后上为接线片ACC、后中为接线片AM1、后下为IG1；其中接线片AM2是从后中的位置绕至前中的位置，接线片AM1是从前中的位置绕至后中的位置，实现了接线片AM1与接线片AM2位置互换的结构。

本实用新型通过六个不同形状的铜片冲压形成接线片，包胶在电源底座中，使接线片不晃动，与接插件装配后通过倒扣进行定位，接插件的导线与汽车上的电器元件进行接通，形成回路，使电源底座有了更多的配合方式，更广泛的应用，对主机厂在接插件进行制作时有了更多的选择，解决了电源与接插件对配组合少的现象。还可用于其他电源底座与接插件组合结构。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。