[实用新型]一种单向阀以及采用该单向阀的轨道车辆取暖器用电热板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单向阀以及带有该单向阀的轨道车辆取暖器用电热板。

背景技术

在轨道车辆中经常需要用到取暖器，取暖器的电热板采用中空型材，内置发热芯片，压扁型材后，两端密封的结构。因电热板在两端密封后，型腔内存在空气，考虑电热板加热时空气受热膨胀，需设置排气口。原产品一般采用电源线排气的方式(多股导线间存在间隙)，对大功率电热板电源线排气的速度则不能满足要求，会出现型材膨胀现象。为此增加单向阀可解决该问题。

但是传统的单向阀只能实现简单的排气功能，并不能起到很好的防水效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种单向阀，解决传统单向阀不能防水的问题，同时也提供一种带有该单向阀的轨道车辆取暖器用电热板，解决以往取暖器电热板中空气无法排除的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单向阀，包括呈几字形的阀芯，所述的阀芯采用硅橡胶材料制成，所述单向阀芯外设置有外壳，所述阀芯外壁的下半部分与外壳的内壁之间经密封胶连接并形成密封结构，阀芯的上半部分与外壳内壁之间形成隔腔，外壳的顶部设置有排气孔，隔腔与排气孔相通，位于该隔腔内的阀芯侧壁上设置有阀芯切口，所述阀芯、阀芯切口、隔腔与排气孔之间形成排气通路。

进一步的，所述的阀芯内腔的底部设置有用于定型的铆钉，所述的铆钉呈上下中空状。

进一步的，所述铆钉的下端伸出阀芯并形成直角折边结构，在该直角折边上开设有与阀芯内腔相通的进气孔。

进一步的，所述外壳外壁的下半部分形成有用于与电热板连接的安装台阶。

一种轨道车辆取暖器用电热板，包括空心的型材，在该型材的中空内腔中设置有发热芯片，在型材的上端开设有用于安装上述单向阀的安装孔，所述的单向阀经外壳的安装台阶与型材上的安装孔配合连接，该安装台阶与型材之间设置有密封胶。

进一步的，当外壳安装在型材上时，所述铆钉底部的折边直接与发热芯片接触。

本实用新型的有益效果是：可使单向阀实现单向流通，可防止雨水回流进单向阀中；而采用该单向阀的取暖器可以将电热板中受热膨胀部分的空气及时排出，还能起到很好的防水效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型单向阀的结构示意图；

图2是取暖器电热板的结构示意图；

图3是单向阀与电热板安装的局部视图。

其中:1、阀芯，2、外壳，3、密封胶，4、阀芯切口，5、铆钉，10、型材，11、发热芯片。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种单向阀，包括呈几字形的阀芯1，阀芯1采用硅橡胶材料制成，可阻燃、耐高温，单向阀芯1外设置有外壳2，外壳2采用耐高温阻燃的PPS材料注塑成形，阀芯1外壁的下半部分与外壳2的内壁之间经密封胶3连接并形成密封结构，阀芯1的上半部分与外壳2内壁之间形成隔腔，外壳2的顶部设置有排气孔，隔腔与排气孔相通，位于该隔腔内的阀芯1侧壁上设置有阀芯切口4，阀芯1、阀芯切口4、隔腔与排气孔之间形成排气通路。

阀芯切口4在静止时承受阀芯1上半部的重力是呈关闭状态的，当受到高压气体的时候会被打开，待气体排出后又因重力又被重新关闭，在处于关闭状态时，外界的湿气、雨水是无法进入阀芯1内腔的。

阀芯1内腔的底部设置有用于定型的铆钉5，铆钉5呈上下中空状。铆钉5的下端伸出阀芯1并形成直角折边结构，在该直角折边上开设有与阀芯1内腔相通的进气孔。外壳2外壁的下半部分形成有用于与电热板10连接的安装台阶。

如图2图3所示，一种轨道车辆取暖器用电热板，包括空心的型材10，在该型材10的中空内腔中设置有发热芯片11，在型材10的上端开设有用于安装上述单向阀的安装孔，单向阀经外壳2的安装台阶与型材10上的安装孔配合连接，该安装台阶与型材10之间设置有密封胶。

当外壳2安装在电热板10上时，铆钉5底部的折边直接与发热芯片11接触。这样可以防止阀芯1直接与发热芯片11接触，对单向阀起到隔离保护作用。电热板空腔内的气体经铆钉5上的进气孔进气，然后进气铆钉5的内腔，然后再进去阀芯1的内腔。