[实用新型]35kV钢管塔校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种35kV钢管塔校正装置。

背景技术

在实际使用中，供电部门在对35kV线进行线路例行试验测量工作时，经常会发现35kV钢管塔发生倾斜，导致超出线路运行规定要求，需进行校正处理。但35kV线路一般为地区35kV变电站双电源供电线路，如按一般校正方法需停电，这样就会造成地区35kV变电站全停，导致该地区大面积停电。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种35kV钢管塔校正装置，能够在不停电的情况下对钢管塔进行倾斜校正。

一种35kV钢管塔校正装置，其特别之处在于：包括两块半圆板，该两块半圆板之间通过紧固件可拆卸连接，从而能固定安装在钢管塔的塔身上，在上述至少一个半圆板底部设有与该半圆板垂直的支撑板，该支撑板与半圆板的侧壁之间通过加强筋连接；还包括至少一个千斤顶，该千斤顶的顶端与前述的支撑板接触。

其中在两个半圆板底部均设有与半圆板垂直的支撑板，并且每个支撑板均与相应半圆板的侧壁之间通过加强筋连接。

其中包括两个千斤顶，每个千斤顶的顶端与一个支撑板接触。

其中半圆板和支撑板均采用厚度至少10mm的钢板。

其中在塔身上接触半圆板处紧贴塔身焊接有钢板。

其中在塔身上的半圆板上方处焊接有至少2个受力点，从而防止半圆板向上滑移。

其中两台千斤顶均为50吨的千斤顶。

经过试用证明，采用本实用新型的装置后，对某35kV的Ⅰ、Ⅱ线#49杆进行双回路钢管塔倾斜校正，使其顺线路方向倾斜由3.43％降低为0.43％，横线路方向倾斜由22.47％降低为2.17％，从而满足了线路运行规定要求。采用该装置进行钢管塔倾斜校正线路不需停电，保证了对35kV变电站的正常供电，满足了线路供电可靠性的要求，实现了带电进行双回路钢管塔倾斜校正。

附图说明

附图1为本实用新型装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种35kV钢管塔校正装置，包括两块半圆板2，该两块半圆板2之间通过紧固件可拆卸连接成为一个中空圆柱体，从而能固定安装在钢管塔的塔身上，在上述至少一个半圆板2底部设有与该半圆板2垂直的支撑板3，该支撑板3与半圆板2的侧壁之间通过加强筋1连接；还包括至少一个千斤顶4，该千斤顶4的顶端与前述的支撑板3接触。

更具体的是，其中在两个半圆板2底部均设有与半圆板2垂直的支撑板3，并且每个支撑板3均与相应半圆板2的侧壁之间通过加强筋1连接。还包括两个千斤顶4，每个千斤顶4的顶端与一个支撑板3接触。

采用本实用新型装置进行校正的方法，包括如下步骤：

(1)采用前述的校正装置，首先用紧固件在杆塔基础基面0.6米高度的塔身上安装该校正装置的两块半圆板2；

(2)在杆塔基础上沿杆塔倾斜的方向上对称放置两台千斤顶4，并调整千斤顶4至起重准备状态，使其分别顶住校正装置的两块支撑板3；

(3)松开钢管塔地脚螺栓，利用两台千斤顶4同时进行抬升调整，并全程使用两台经纬仪对杆头左右倾斜幅度和前后倾斜幅度进行观测，根据观测结果对千斤顶4的受力情况进行调整，直至杆塔左右倾斜幅度和前后倾斜幅度均降低为零或技术要求的范围以内；

(4)塔身校正之后，在杆塔基础朝向倾斜方向的法兰盘下加装垫铁，填满法兰盘与杆塔基础之间的空隙，紧固钢管塔全部地脚螺栓即可。

其中半圆板2和支撑板3均采用厚度15mm的钢板。其中在塔身上接触半圆板2处紧贴塔身焊接有钢板。其中在塔身上的半圆板2上方处均匀焊接有6个受力点(凸起)，从而防止半圆板2向上滑移。其中两台千斤顶4均为50吨的千斤顶4。步骤4中加装垫铁时按照先大后小，先厚后薄的顺序进行加装。