[实用新型]一种进气管测漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进气管测漏装置，特别涉及一种发动机的进气管测漏装置及其安装方法。

背景技术

发动机的进气管对气密性有很严格的要求，生产过程中，为了避免进气管不合格品进入下一工序，在装配前需要对进气管进行测漏试验，以分析、判断进气管是否存在漏气等质量隐患，确保成品的合格率。由于进气管管口多，测漏时需要密封的面积大，因此进气管在测漏时，用人工来密封进气管会受到进气管密封面积大、密封位置多的影响而造成操作的困难、费时，影响到生产效率的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的缺陷，提供一种可以适应多种发动机进气管的测漏密封要求，安装容易，省工省时，生产效率高，测漏准确，误差率低的节省人工并且提高生产效率的一种进气管测漏装置及其安装方法。

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种进气管测漏装置，包括框架、侧面密封板、出气口液压缸、夹紧垫板、固定支架、夹紧液压缸、测漏仪、第一气控阀、入气口液压缸、报警器、电气控制系统、第二气控阀、顶面密封板、夹紧支架、垫块、底座，其特征在于框架1上面安装底座17、固定支架5，固定支架5安装出气口液压缸3、夹紧液压缸6，出气口液压缸3安装侧面密封板2，夹紧液压缸6安装夹紧垫板4，底座17安装垫块16和安装夹紧支架15，侧面密封板2、夹紧垫板4、垫块16、夹紧支架15、顶面密封板13之间安装被检测件——进气管14，和安装管道，顶面密封板13上面有第二气控阀12，框架1顶上装有测漏仪7、第一气控阀8，和装有入气口液压缸9、报警器10，报警器10连接电气控制系统11，入气口液压缸9与顶面密封板13之间装有活塞杆，进气管14内腔连通第二气控阀12、第一气控阀8和检测进气管14内气压变化的测漏仪7，所述测漏仪7通信连接电气控制系统11，所述密封机构为设置在所述固定支架5上的出气口液压缸3和侧面密封板2，所述出气口液压缸3的活塞杆与所述侧面密封板2相连接，所述夹紧机构为设置在所述固定支架5上的夹紧液压缸6和夹紧垫板4，所述夹紧液压缸6的活塞杆与所述夹紧垫板4相连接，设置于框架1顶部的密封机构为入气口液压缸9和顶面密封板13，所述入气口液压缸9的活塞杆与所述顶面密封板13相连接，所述顶面密封板13上设置有第二气控阀12，所述第一气控阀8通过穿过所述顶面密封板13的管道依次与第二气阀12、进气管14入气口相通，所述底座17设置的夹紧支架15和垫块16一起配合固定进气管14的一个侧面，所述框架1底部上的固定支架5用于固定进气管出气口的密封机构，以及固定进气管14一个侧面的夹紧机构。

所述框架1的顶部设置有测漏仪7，测漏仪7连接第一气控阀8，测漏仪7通过管道与顶面密封板13上的第二气控阀12连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用本测漏装置可以测量进气管的内腔是否存在漏气质量故障。

2、利用顶面和侧面密封板来对进气管进行密封可以节省大量的人工，并且便于用液压缸进行夹紧，从而得到更好的密封效果。

3、底座上面设置的夹紧支架可以沿底座内的T型槽移动和固定，配合垫块，有助于提高进气管在检测位置上的定位速度，进而提高检测效率。

4、利用密封板来对进气管进行密封，可以一次性密封住同一个表面上的大部分位置，从而避免了对进气管进行测漏时需要大幅度调整对进气管密封的工艺，提高了测漏装置对进气管多管口、面积大的适应性。

5、利用电气控制系统对测漏装置中的各个部件的动作统一进行控制，有助于提高设备运行的检测精度、控制精度和反应速度，降低测漏流程整体工时，进一步提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

附图标记：框架1、侧面密封板2、出气口液压缸3、夹紧垫板4、固定支架5、夹紧液压缸6、测漏仪7、第一气控阀8、入气口液压缸9、报警器10、电气控制系统11、第二气控阀12、顶面密封板13、进气管14、夹紧支架15、垫块16、底座17。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。