[实用新型]热交换器吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热交换器吊具，属于内燃机技术领域。

背景技术

在发动机制造业中，热交换器是发动机冷却系统中的重要部件，由于不同机型的热交换器结构形状不尽相同，很难找到合适的吊挂点或平衡点，无适用吊具。目前的操作方式是先用皮带缠绕，再用吊钩钩住皮带以实现吊装，过程中易晃动、松脱，且吊钩易变形或断裂，影响生产节拍，危及人身安全。故迫切需要设计制作安全可靠的吊具解决吊装问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能够方便、快捷、安全、省力的吊装发动机热交换器吊具。

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种热交换器吊具，包括第一吊套、吊套盖、第二吊套、夹臂、第一吊环、第二吊环、拉伸弹簧、销钉、Ⅰ型六角螺母、第一弹垫圈、Ⅰ型六角螺栓、第二弹垫圈、平垫圈、热交换器，其特征在于夹臂（4）为交叉形地铰接，夹臂（4）两个交叉臂的顶端有第一吊环（5），第一吊环（5）勾挂在第二吊环（6），夹臂（4）铰接点上方有拉伸弹簧（7），夹臂（4）的底端两端安装有第一吊套（1）、吊套盖（2）、第二吊套（3），和有Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13），热交换器（14）安装在夹臂（4）底部第一吊套（1）、吊套盖（2）、第二吊套（3）、Ⅰ型六角螺栓（11）、Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13）之间，第一吊环（5）同时穿过两个第二吊环（6），两个第二吊环（6）各自穿过两个夹臂（4）上的通孔，两个夹臂（4）的交叉位置用销钉（8）、Ⅰ型六角螺母（9）、第一弹垫圈（10）铰接，铰接点上方有拉伸弹簧（7）分别通过夹臂（4）上的通孔钩住夹臂（4），夹臂（4）下端分别焊接一个第一吊套（1），左右两个第一吊套（1）中心线与热交换器（14）在同一轴线上，将第二吊套（3）套装入第一吊套（1），螺纹孔端与吊套盖（2）配合，通过Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13）紧固。

第一吊套（1）为圆柱形，中间开通孔。

第二吊套（3）为圆柱形，恰能套入第一吊套（1），中间开通孔，一端有凸台，另一端面加工四个均布的螺纹孔。

吊套盖（2）为薄壁圆柱形，端面加工四个均布的通孔，与第二吊套（3）相配合。

夹臂（4）的上部分与水平面呈一定角度，下部分与水平面垂直，上部分臂身加工有一个销钉（8）安装通孔和一个拉伸弹簧（7）安装通孔。

本实用新型的有益效果是：采用套吊形式不会刮伤零件，且无需人工撑开两个夹臂，吊套和吊套盖为可拆卸式，便于更换，节约成本，实用性强，使用寿命长，结构简单，方便快捷，既保证吊装的节拍又保证吊装的安全。

附图说明

图1为本实用新型热交换器吊具的整体结构装配主视图。

图2为本实用新型热交换器吊具的整体结构装配左视图。

图3为本实用新型热交换器吊具的吊装示意图。

附图标记：第一吊套（1）、吊套盖（2）、第二吊套（3）、夹臂（4）、第一吊环（5）、第二吊环（6）、拉伸弹簧（7）、销钉（8）、Ⅰ型六角螺母（9）、第一弹垫圈（10）、Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13）、热交换器（14）。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种热交换器吊具，包括第一吊套（1）、吊套盖（2）、第二吊套（3）、夹臂（4）、第一吊环（5）、第二吊环（6）、拉伸弹簧（7）、销钉（8）、Ⅰ型六角螺母（9）、第一弹垫圈（10）、Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13），其中第一吊环（5）同时穿过两个第二吊环（6），连接口焊接或固接，两个第二吊环（6）各自穿过两个夹臂（4）上的通孔，两个夹臂（4）的交叉位置用销钉（8）、Ⅰ型六角螺母（9）、第一弹垫圈（10）铰接，铰接点上方有拉伸弹簧（7）分别通过夹臂（4）上的通孔钩住夹臂（4），夹臂（4）下端分别焊接一个第一吊套（1），要求左右两个第一吊套（1）与热交换器进出水口端盖在同一轴线上，将第二吊套（3）套装入第一吊套（1），螺纹孔端与吊套盖（2）配合，通过Ⅰ型六角螺栓（11）、第二弹垫圈（12）、平垫圈（13）紧固。将吊环钩住轻轨吊钩，吊具两端的第二吊套（3）与吊套盖（2）组合部分整体套入热交换器（14）两端，通过与热交换器（14）进出水口端盖和热交换器（14）本体两端的凸台相配合。起吊时，第一吊环（5）通过拉动两个第二吊环（6），使两个夹臂（4）通过销钉（8）来收小夹口，进而使第一吊套（1）、第二吊套（3）与吊套盖（2）组合部分牢牢的套住热交换器（14）不松脱，平稳、安全。