[实用新型]趣味性儿童电动三轮车有效
申请号: | 201420271429.X | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203921061U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 党安伟 | 申请(专利权)人: | 党安伟 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 趣味性 儿童 电动三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具领域,具体涉及一种趣味性儿童电动三轮车。
背景技术
现在的儿童电动车有很多种,例如:电动汽车,电动摩托车等,这些电动车多是纯粹的让孩子驾驶、作为短距离的代步车,结构形式单一,趣味性低,孩子兴趣期短,导致这种电动车多半时间处于闲置状态,使用价值不大。尤其是对于年龄稍大一点的小孩,例如:5岁以上,这些孩子好奇心强,并有自己的性趣爱好,显然,单调的传统电动车很难对他们产生吸引力,单纯的行走,车体上没有供孩子研究、好玩的、趣味性的东西,孩子会很快对车子失去兴趣,车子也只能作为简单的代步来用。而且,现在市场上的儿童电动车比比皆是,但是结构上都基本相似,视觉上更是大同小异,很难吸引消费者眼球,使得很多厂家的市场推广存在诸多困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种趣味性儿童电动三轮车,该电动三轮车车体空间大,适用孩子年龄周期长,而且结构新颖,在简单的作为交通、代步来用的同时,更重要的是具有很强的趣味性及娱乐性,符合孩子的性格特征,使用价值高。
技术方案:一种趣味性儿童电动三轮车,包括车体,蓄电池、驱动电机,及动力传动机构,在方向盘与车把之间设置有支撑柱,在支撑柱两侧设置脚蹬,在车体后轮位置设置有主动链轮,在车体脚蹬位置设置有从动链轮,主动链轮与从动链轮通过链条传动连接,在方向盘转轴与车把转轴之间连接有方向杆,所述方向杆与方向盘转轴通过销轴铰接;在支撑柱上方固定有支撑板,支撑板上方安装有座篮,在座篮上放置有宠物玩具,在支撑板上侧面还设置有横梁,横梁的左右两侧分别连接有上连杆,上连杆下方通过销轴铰接有下连杆,上、下连杆外侧包有保护套,每个下连杆下方分别设置有连接叉,所述连接叉与脚蹬连接。
优选的,在车体上还安装有发光原件及音乐播放装置。
优选的,所述座篮为上、下两个环形支架固定制成,所述上部环形支架直径小于下部环形支架。
优选的,所述座篮活动安装在支撑板上。
本实用新型的有益效果: 本实用新型根据孩子爱玩、好奇的性格特征,利用简单的传动原理,在方向盘与车把之间加设孩子熟悉、喜爱的宠物玩具,并形象的在宠物玩具下方设置连杆结构及脚蹬。孩子开车时,通过方向盘直接控制前方车把,在车行驶过程中,电机驱动主动链轮,主动链轮带动从动链轮,进而带动脚蹬旋转,与脚蹬连接的连杆结构模拟腿的状态随之向前旋转。宠物玩具坐在座篮上,还可形象的将宠物玩具的手放在车把上,并给宠物玩具穿上人性化的衣服,看上去就像前方一个模样酷似人样的小动物,脚蹬三轮车,载着孩子在跑。虽然车子的行驶主动权在孩子掌控下,但是这种运动形式带来的视觉冲击足以使大家眼前一亮,孩子也会在行驶中得到很多乐趣及成就感,甚至会成为城市一景。这种结构形式的电动三轮车不仅仅是一个驾驶工具,更重要的还是一个趣味玩具,孩子操控方便,兴趣高,保鲜期时间长,综合利用价值高。经有效推广及合理宣传,必有很大的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型趣味性儿童电动三轮车结构示意图;
图2是连杆结构示意图。
图中标号,1为车体,2为方向盘,3为链条,4为脚蹬,5为后轮,6为从动链轮;7为支撑柱,8为方向杆,9为车把,10为支撑板,11为定位孔,12为座篮,13为横梁,14为上连杆,15为销轴,16为下连杆,17为连接叉。
具体实施方式
一种趣味性儿童电动三轮车,参见图1,包括车体1,蓄电池、驱动电机,及动力传动机构,在方向盘与车把之间设置有支撑柱7,在支撑柱7两侧设置脚蹬4,在车体后轮5位置设置有主动链轮,在车体脚蹬位置设置有从动链轮6,主动链轮与从动链轮通过链条3传动连接,在方向盘2转轴与车把9转轴之间连接有方向杆8,所述方向杆8与方向盘2转轴通过销轴铰接;孩子开车时转动方向盘2,方向盘2带动方向杆8直接控制前方车把转向,操作简单,控制准确。而且方向盘2靠近座椅位置的设置形式,孩子驾驶舒适度高,坐姿自然,不容易引起驼背、颈椎变形。这对正在长身体的孩子来说非常重要。
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