[实用新型]一种液压螺栓拉伸器有效
申请号: | 201420270572.7 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203817743U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 孙志勋 | 申请(专利权)人: | 邹城市辰星煤机制修有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 273500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 螺栓 拉伸 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺栓拉伸工具,具体是一种液压螺栓拉伸器。
背景技术
液压螺栓拉伸器是用来紧固或拆卸承受较大作用力的大直径螺栓的工具,工作时借助高压油泵产生的油压推动作为拉伸体的活塞对螺栓进行拉伸,使螺栓伸长达到所要求的变形量。目前,现有的液压螺栓拉伸器使用过程中,当高压油泵持续工作时,进入油缸内的油压持续增大,当油压增大到一定值时会使螺栓的拉伸量超出其弹性变形量,造成螺栓损坏无法紧固或拆卸,同时油缸内的活塞也会因压力过大滑出油缸,带来危险。
每次对螺栓拉伸完成后,需要将拉伸器的活塞恢复到初始位置,方便下次拉伸使用。现有的液压螺栓拉伸器的油缸活塞回位主要有手动和弹簧自动回位两种,手动是采用人力旋转拉伸轴,借助螺纹旋转产生的轴向力将活塞回位,耗费人力;弹簧回位是在活塞上端安装弹簧,在拉伸时弹簧受压,完成拉伸后弹簧释放压力降活塞压回原位,如果油压过大,弹簧无法克服油缸压力,活塞将无法回位。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种液压螺栓拉伸器,既能够实现活塞的过行程保护,又能实现活塞的自动回位。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种液压螺栓拉伸器,包括支撑环、油缸、活塞、进油管接口和回油管接口,所述活塞滑动配合在油缸内,活塞与油缸之间形成油腔,所述进油管接口设在活塞顶部,进油管接口处安装有安全泄压阀,所述回油管接口设在活塞侧面,回油管接口处安装有卸荷阀。
所述进油管接口为两个。
所述回油管接口为两个。
所述活塞与油缸之间采用密封圈进行密封。
所述活塞上部设有拨杆。
所述支撑环上设有拨杆。
本实用新型的有益效果是:液压螺栓拉伸器工作时,高压油泵通过进油管接口将液压油输送到油腔,油腔产生的压力推动活塞向上移动,作为拉伸体的活塞对螺栓进行拉伸。当油腔里的油压超过一定的压力时,进油管接口处的安全卸压阀会自动开启,安全地排出内部高压油,使油腔内的油压维持一定的压力值,既可防止螺栓的拉伸量超出其弹性变形量,又可避免因油压过大致使活塞滑出油缸,实现对活塞的过行程保护。当完成对螺栓的拉伸需要卸压时,打开回油管接口处的卸荷阀,油缸内的压力值降低,油缸内的液压油通过回油管回到油压油箱里,活塞在自身重力下回位。
采用双进油口和双回油口的设计,可以实现对螺栓的同步紧固拉伸,既可并联使用又可串联使用;串联使用时,不需要额外配置油路分配器便可实现拉伸器的同步使用。
活塞与油缸之间用密封圈密封,既能保证活塞与油缸的严密配合,又可减少活塞与油缸之间的摩擦与碰撞,增强活塞与油缸的安全可靠性,提高其使用寿命。
附图说明
图为本实用新型的结构示意图。
图中:1为支撑环,2为油缸,3为回油管接口,4为油腔,5为活塞,6为进油管接口,7为拨杆,8为密封圈,9为拨杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种液压螺栓拉伸器,包括支撑环1、油缸2、活塞5、进油管接口6和回油管接3口,所述活塞5滑动配合在油缸2内,活塞5与油缸2之间形成油腔4,所述进油管接口6设在活塞5顶部,进油管接口6处安装有安全泄压阀,所述回油管接口3设在活塞5侧面,回油管接口3处安装有卸荷阀。
所述进油管接口6为两个.
所述回油管接口3为两个。
所述活塞5与油缸4之间采用密封圈8进行密封。
所述活塞5上部设有拨杆7。
所述支撑环1上设有拨杆9。
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