[实用新型]车用照明灯具有效
| 申请号: | 201420270535.6 | 申请日: | 2014-05-25 | 
| 公开(公告)号: | CN203823455U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 | 
| 发明(设计)人: | 黄小兰 | 申请(专利权)人: | 黄小兰 | 
| 主分类号: | F21L2/00 | 分类号: | F21L2/00;F21V17/08;F21V15/04;F21V3/04;F21V3/02;F21V29/00;F21V14/00;B60Q3/02;F21W101/02;F21W101/08;F21Y101/02 | 
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| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 照明 灯具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灯具技术领域。
背景技术
轿车车厢内设置有顶灯,主要包括灯珠、灯罩,可以照明,其不足是轿车车厢内顶灯一般是安装在车厢顶部,散热性不好,开灯的时间久了会很烫,存在安全隐患,并且车厢顶灯亮度不高,照明位置不能调节,实用不方便。
发明内容
为了克服现有的轿车车厢内顶灯一般是安装在车厢顶部,散热性不好,开灯的时间久了会很烫,存在安全隐患,并且车厢顶灯亮度不高,照明位置不能调节,实用不方便的不足,本实用新型提供一种车用照明灯具,该车用照明灯具在停车使用时,可以卡在方向盘上进行固定,照明位置可以方便的调节,亮度高,设置有减震弹簧可以减震,放在车上不容易震坏,圆筒形灯罩内壁均匀分布有内凹的可增加漫反射的半球形坑,光线更柔和,设置散热翅片,利用热传导散热,散热性更好。
本实用新型的技术方案是,一种车用照明灯具,包括方形底座,方形底座的上侧中部开有容置槽,容置槽内活动设置有底板,底板下侧设置减震弹簧,底板可沿着容置槽上下滑动,容置槽的上端内边缘设置有向内凸出的限位块,限位块可阻止底板滑出容置槽,底板上侧设置有向上凸起的弧形条状的支撑条,支撑条和底板之间形成空腔,支撑条下侧均匀设置有多个散热翅片,支撑条上侧设置有三个照明灯具,所述照明灯具包括连接在支撑条上侧的连接杆,连接杆上侧设置有灯座,灯座上侧面为内凹的弧形面,灯座上侧面设置有LED灯珠,灯座侧边缘延伸有卡扣,卡扣和灯座之间形成卡槽,还包括相匹配的圆筒形灯罩,圆筒形灯罩下端卡在卡槽内,圆筒形灯罩内壁均匀分布有内凹的可增加漫反射的半球形坑,圆筒形灯罩顶部设置有盖子,方形底座下侧两边设置有两个可卡在方向盘外边缘的方向盘扣,方向盘扣内侧壁设置有弧形卡槽,方形底座外侧壁设置有接线座,接线座通过导线和各照明灯具电连接。
所述方向盘扣由弹性塑料制成,三个照明灯具的安装位置是以弧形支撑条的圆心为圆心,沿着半径方向朝上外侧方向放射形排列安装固定,各照明灯具间隔相同。
由于采用上述结构,该车用照明灯具在停车使用时,可以卡在方向盘上进行固定,照明位置可以方便的调节,亮度高,设置有减震弹簧可以减震,放在车上不容易震坏,圆筒形灯罩内壁均匀分布有内凹的可增加漫反射的半球形坑,光线更柔和,设置散热翅片,利用热传导散热,散热性更好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是实施例车用照明灯具的结构图。
具体实施方式
如图1所示,车用照明灯具,包括方形底座1,方形底座1的上侧中部开有容置槽2,容置槽2内活动设置有底板4,底板4下侧设置减震弹簧3,底板4可沿着容置槽2上下滑动,容置槽2的上端内边缘设置有向内凸出的限位块20,限位块20可阻止底板4滑出容置槽2,底板4上侧设置有向上凸起的弧形条状的支撑条5,支撑条5和底板4之间形成空腔6,支撑条5下侧均匀设置有多个散热翅片7,支撑条5上侧设置有三个照明灯具,所述照明灯具包括连接在支撑条5上侧的连接杆8,连接杆8上侧设置有灯座9,灯座9上侧面为内凹的弧形面,灯座9上侧面设置有LED灯珠15,灯座9侧边缘延伸有卡扣10,卡扣10和灯座9之间形成卡槽11,还包括相匹配的圆筒形灯罩12,圆筒形灯罩12下端卡在卡槽11内,圆筒形灯罩12内壁均匀分布有内凹的可增加漫反射的半球形坑13,圆筒形灯罩12顶部设置有盖子14,方形底座1下侧两边设置有两个可卡在方向盘外边缘的方向盘扣16,方向盘扣16内侧壁设置有弧形卡槽17,方形底座1外侧壁设置有接线座18,接线座18通过导线和各照明灯具电连接。所述方向盘扣16由弹性塑料制成,三个照明灯具的安装位置是以弧形支撑条5的圆心为圆心,沿着半径方向朝上外侧方向放射形排列安装固定,各照明灯具间隔相同。该车用照明灯具在停车使用时,可以卡在方向盘上进行固定,照明位置可以方便的调节,亮度高,设置有减震弹簧可以减震,放在车上不容易震坏,圆筒形灯罩内壁均匀分布有内凹的可增加漫反射的半球形坑,光线更柔和,设置散热翅片,利用热传导散热,散热性更好。
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