[实用新型]一种改进的汽车遮阳蓬

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及用于汽车防晒遮阳的一种智能汽车遮阳蓬。

背景技术

汽车作为一种重要的交通工具，已进入到千家万户，被越来越多的消费者购买使用。由于条件所限，不可能家家都有车库，汽车大多停放在露天场地，在晴天，尤其是夏天，汽车受阳光的照射，车内温度非常高。一方面，在司乘人员进入汽车内时，舒适度差；另一方面，为了较快较舒适的使用汽车，人们通常会打开车内空调，以燃烧能源的方式换取温度的降低，增大了车辆的运行成本，不符合节能环保的理念；此外，汽车内的皮革、喷漆等材料在暴晒下容易释放出有毒有害气体，车内的部件也容易氧化。因此，对汽车进行遮阳十分重要。目前，如市面上最常见的罩体式的遮阳罩，使用者将所述遮阳罩披覆于车体外，即可大致的阻挡阳光对汽车的曝晒，但存在如下缺点：一是不方便使用，需要反复放置和拆除；二是容易被风吹掉，不防风；三是容易被盗，不防盗；四是与汽车本身不成一体，影响美观；五是遮阳效果不好。此外，仅考虑了车顶的遮阳，汽车侧面尤其是车窗部位无法做到有效遮挡。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可随时随地对汽车进行遮阳，结构简单，操作方便的智能汽车遮阳蓬。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，该汽车遮阳蓬包括导轨、驱动电机、遮阳架、遮阳布、遮阳布贮存盒，所述导轨为平行的两根，所述导轨的截面为方形盒体，所述两根导轨相对的侧面上设有滑槽，所述导轨的底部设有齿条，所述驱动电机位于两个平行的导轨的一端中间，所述驱动电机的主轴为两侧延长，所述驱动电机的主轴分别通过导轨的滑槽伸入导轨内，所述主轴的两端固定有齿轮，所述固定于主轴两端的齿轮与导轨内的齿条齿合，所述遮阳架包括两层，上层为长撑杆，下层为短撑杆，长撑杆与短撑杆之间通过立杆连接，所述短撑杆的两端位于导轨的滑槽内，并可在滑槽内前后滑动，所述遮阳布固定于长撑杆上，所述遮阳布的宽度稍长于长撑杆，以便使遮阳布的边缘下垂直，起到更好的遮阳效果，所述遮阳布贮存盒位于两根平行的导轨的另一端。

将两根导轨平行的固定于汽车顶部两侧，不需要遮阳时，通过遥控器打开驱动电机，驱动电机主轴旋转，带动位于主轴两端的齿轮在导轨内的齿条上运动，沿着导轨上的滑槽推动短撑杆运动，短撑杆又通过立杆及长撑杆带动遮阳布收缩运动，最后将遮阳架和遮阳布收缩送进遮阳布贮存盒内。反之，需要遮阳时，通过遥控器使驱动电机反转，驱动电机带动短撑杆运动，此时，短撑杆又通过立杆、长撑杆将遮阳布展开，达到遮阳的目的。

本实用新型的有益效果：一是遥控操作，自动收缩和撑开，使用方便；二是可以随时随地进行遮阳，遮阳效果好；三是结构简单，制造成本低。

附图说明

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例

图1为本实用新型的示意图

图2为A---A处的剖视图

图3为本实用新型安装在汽车上的示意图

图中：1、导轨 2、驱动电机 3、遮阳架 4、遮阳布 5、遮阳布储存盒 6、滑槽 7、齿条 8、主轴 9、齿轮 10、长撑杆 11、短撑杆 12、立杆

具体实施方式

如图1、2所示，该汽车遮阳蓬包括导轨1、驱动电机2、遮阳架3、遮阳布4、遮阳布贮存盒5，导轨1为平行的两根，导轨1的截面为方形盒体，两根导轨1相对的侧面上设有滑槽6，导轨1的底部设有齿条7，驱动电机2位于两个平行的导轨1的一端中间，驱动电机2的主轴8为两侧延长，驱动电机2的主轴8分别通过导轨1的滑槽6伸入导轨1内，主轴8的两端固定有齿轮9，固定于主轴8两端的齿轮9与导轨1内的齿条7齿合，遮阳架3包括两层，上层为长撑杆10，下层为短撑杆11，长撑杆10与短撑杆11之间通过立杆12连接，短撑杆11的两端位于导轨1的滑槽6内，并可在滑槽6内前后滑动，遮阳布4固定于长撑杆10上，遮阳布4的宽度稍长于长撑杆10，以便使遮阳布4的边缘下垂直，起到更好的遮阳效果，遮阳布贮存盒5位于两根平行的导轨1的另一端。

将两根导轨1平行的固定于汽车顶部两侧，不需要遮阳时，通过遥控器打开驱动电机2，驱动电机主轴8旋转，带动位于主轴8两端的齿轮9在导轨1内的齿条7上运动，沿着导轨1上的滑槽6推动短撑杆11运动，短撑杆11又通过立杆12及长撑杆10带动遮阳布4收缩运动，最后将遮阳架3和遮阳布4收缩送进遮阳布贮存盒5内。反之，需要遮阳时，通过遥控器使驱动电机2反转，驱动电机2带动短撑杆11运动，此时，短撑杆11又通过立杆12、长撑杆10将遮阳布4展开，达到遮阳的目的。