[实用新型]前端驱动座椅的升降机构有效
| 申请号: | 201420268757.4 | 申请日: | 2014-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN203957921U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 乐伟;陆靖 | 申请(专利权)人: | 上海沿浦金属制品股份有限公司;武汉浦江沿浦汽车零件有限公司;黄山沿浦金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
| 地址: | 201112 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前端 驱动 座椅 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种前端驱动座椅的升降机构,属于汽车零部件技术领域。
背景技术
原来的升降机构结构复杂,需要的零部件多而繁杂,使得成本较高;且由于每个零部件之间有一定间隙,运动时会使得座椅产生一定的晃动或震荡,影响其舒适性。
专利号为201320236575.4的座椅前端驱动升降机构提供的技术方案解决了上述问题,但是该专利中的齿条加工复杂,需要采用精冲模具,其成本还是比较的高,而且齿条的长度是固定的,不能随意的调节其安装位置,可操作性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供了一种加工成本低、可操作性强的前端驱动座椅的升降机构,解决了目前的升降机构齿条加工复杂,需要采用精冲模具,成本较高,而且齿条的长度是固定的,不能随意的调节其安装位置,可操作性差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种前端驱动座椅的升降机构,包括座垫框架组合,其特征在于,所述座垫框架组合的后端外侧设有手动调高泵,手动调高泵的内侧与座垫框架组合上的驱动杆连接,手动调高泵的外侧与联动支架的一端连接,联动支架的另一端与前手柄支架的一端连接,前手柄支架的另一端设于座垫框架组合的前端。
本实用新型将现有的齿条传动改为联动支架,降低了加工成本;其中的手动调高泵亦可使用在电动的升降机构上;可以随意调节前手柄支架的安装位置,可操作性强。
附图说明
图1为前端驱动座椅的升降机构的正面结构示意图;
图2为前端驱动座椅的升降机构的反面结构示意图。
其中:1为座垫框架组合,1-1为驱动杆,2为前手柄支架,3为前旋转铆钉,4为联动支架,5为后旋转铆钉,6为手动调高泵。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种前端驱动座椅的升降机构,如图1、图2所示,其包括座垫框架组合1,座垫框架组合1的后端外侧安装有手动调高泵6(供应商:湖北中航精机科技有限公司),手动调高泵6的内侧与座垫框架组合1上的驱动杆1-1连接,手动调高泵6的外侧与联动支架4的一端之间通过后旋转铆钉5连接,联动支架4的另一端与前手柄支架2的一端之间通过前旋转铆钉3连接,前手柄支架2的另一端安装在座垫框架组合1的前端。
在使用时,只要调节前手柄支架2上的手柄,即可通过联动支架4带动手动调高泵6转动,从而使得座椅达到升降的作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海沿浦金属制品股份有限公司;武汉浦江沿浦汽车零件有限公司;黄山沿浦金属制品有限公司,未经上海沿浦金属制品股份有限公司;武汉浦江沿浦汽车零件有限公司;黄山沿浦金属制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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