[实用新型]前端驱动座椅的升降机构有效

专利信息
申请号: 201420268757.4 申请日: 2014-05-23
公开(公告)号: CN203957921U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 乐伟;陆靖 申请(专利权)人: 上海沿浦金属制品股份有限公司;武汉浦江沿浦汽车零件有限公司;黄山沿浦金属制品有限公司
主分类号: B60N2/18 分类号: B60N2/18
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹
地址: 201112 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 前端 驱动 座椅 升降 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种前端驱动座椅的升降机构,属于汽车零部件技术领域。

背景技术

原来的升降机构结构复杂,需要的零部件多而繁杂,使得成本较高;且由于每个零部件之间有一定间隙,运动时会使得座椅产生一定的晃动或震荡,影响其舒适性。

专利号为201320236575.4的座椅前端驱动升降机构提供的技术方案解决了上述问题,但是该专利中的齿条加工复杂,需要采用精冲模具,其成本还是比较的高,而且齿条的长度是固定的,不能随意的调节其安装位置,可操作性差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供了一种加工成本低、可操作性强的前端驱动座椅的升降机构,解决了目前的升降机构齿条加工复杂,需要采用精冲模具,成本较高,而且齿条的长度是固定的,不能随意的调节其安装位置,可操作性差的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种前端驱动座椅的升降机构,包括座垫框架组合,其特征在于,所述座垫框架组合的后端外侧设有手动调高泵,手动调高泵的内侧与座垫框架组合上的驱动杆连接,手动调高泵的外侧与联动支架的一端连接,联动支架的另一端与前手柄支架的一端连接,前手柄支架的另一端设于座垫框架组合的前端。

本实用新型将现有的齿条传动改为联动支架,降低了加工成本;其中的手动调高泵亦可使用在电动的升降机构上;可以随意调节前手柄支架的安装位置,可操作性强。

附图说明

图1为前端驱动座椅的升降机构的正面结构示意图;

图2为前端驱动座椅的升降机构的反面结构示意图。

其中:1为座垫框架组合,1-1为驱动杆,2为前手柄支架,3为前旋转铆钉,4为联动支架,5为后旋转铆钉,6为手动调高泵。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种前端驱动座椅的升降机构,如图1、图2所示,其包括座垫框架组合1,座垫框架组合1的后端外侧安装有手动调高泵6(供应商:湖北中航精机科技有限公司),手动调高泵6的内侧与座垫框架组合1上的驱动杆1-1连接,手动调高泵6的外侧与联动支架4的一端之间通过后旋转铆钉5连接,联动支架4的另一端与前手柄支架2的一端之间通过前旋转铆钉3连接,前手柄支架2的另一端安装在座垫框架组合1的前端。

在使用时,只要调节前手柄支架2上的手柄,即可通过联动支架4带动手动调高泵6转动,从而使得座椅达到升降的作用。

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