[实用新型]新型联轴器有效
| 申请号: | 201420267643.8 | 申请日: | 2014-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN203868153U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 易程千 | 申请(专利权)人: | 常州市凯拉电气有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种紧固件的技术领域,尤其是一种新型联轴器。
背景技术
联轴器是用于联接两轴,或从主动轴向从动轴传递运动的机构。联轴器可起保险作用、防机构过载损坏设备,或用作自动接通或脱开主从动轴的用途。作为机械的主要产品之一,联轴器已覆盖至各行各业。现有的联轴器与轴连接比较容易松动,传递的转矩小,影响了联轴器的可靠性,在长时间的使用过程中,由于联轴器与轴之间反复摩擦,会出现磨损,缩短了联轴器的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有的联轴器传递转矩小、使用寿命短以及可靠性低的不足,本实用新型提供了一种新型联轴器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型联轴器,包括联轴器本体、压块、凹槽和钢球,联轴器本体由主动节和从动节组成,主动节和从动节螺纹连接,联轴器本体两端设有压块,主动节和从动节上设有凹槽,压块与凹槽之间设有钢球。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括压块两端通过卡块分别与主动节和从动节连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括联轴器本体内设有扭力弹簧,扭力弹簧呈Z形。
本实用新型的有益效果是,这种新型联轴器结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,有效增大了可传递的转矩,同时可以减小联轴器的负荷,可以有效避免联轴器与轴之间因发生磨损而损坏,延长了联轴器的使用寿命,大大提高了联轴器的可靠性,易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.联轴器本体,2.压块,3.凹槽,4.钢球,5.卡块,6.扭力弹簧,11.主动节,12.从动节。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种新型联轴器,包括联轴器本体1、压块2、凹槽3、钢球4、卡块5和扭力弹簧6,联轴器本体1由主动节11和从动节12组成,主动节11和从动节12螺纹连接,联轴器本体1两端设有压块2,主动节11和从动节12上设有凹槽3,压块2与凹槽3之间设有钢球4,压块2两端通过卡块5分别与主动节11和从动节12连接,联轴器本体1内设有扭力弹簧6,扭力弹簧6呈Z形。
使用时,联轴器本体1由主动节11和从动节12组成,主动节11和从动节12螺纹连接,联轴器本体1两端设有压块2,压块2两端通过卡块5分别与主动节11和从动节12连接,从保证了主动节11与从动节12之间连接的牢固度,主动节11和从动节12上设有凹槽3,压块2与凹槽3之间设有钢球4,凹槽3可以有效防止钢球4的脱出,联轴器本体1内设有扭力弹簧6,扭力弹簧6呈Z形,确保了联轴器在工作过程中受力均匀。这种新型联轴器结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,有效增大了可传递的转矩,同时可以减小联轴器的负荷,可以有效避免联轴器与轴之间因发生磨损而损坏,延长了联轴器的使用寿命,大大提高了联轴器的可靠性,易于使用推广。
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