[实用新型]一种汽车发电机用调节器支架有效
| 申请号: | 201420266446.4 | 申请日: | 2014-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN203871947U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 王有传;邓敏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车零部件(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/22 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
| 地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 调节器 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及无刷交流发电机的部件,具体是汽车发电机用调节器支架。
背景技术
目前汽车用发电机上都安装有调节器和整流器,一般情况下,发电机内部空间可以安装下,但部分车用发电机上不但安装有调节器和整流器,而且还需要安装插座。这样使得发电机内本来较小的空间更加紧张,布局困难,同时插座的固定也困难。因此,在该种情况下,插座的布置就难以实现。
发明内容
本实用新型为了克服现有发电机上安装插座的困难, 特提供一种汽车发电机用调节器支架,该调节器支架可以方便实现插座的安装。
为此本实用新型技术方案是:一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架,塑料支架的四周设有多个安装孔,其特征在于:在塑料支架的中间模压有调节器总成,调节总成器中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架无安装孔的侧边设有一个D+端子的插座,其中指示灯端子D+和插座的D+端子相连。
有益效果:
本实用新型将调节器总成塑压在塑料支架内,同时插座也整合在塑料支架从无安装孔的侧边,即将调节器总成、调节器的塑料支架、插座等三部分设计成一整体,一次塑压成型接线即可。使用时只需将塑料支架支架固定在发电机内,就可以同时固定调节器总成和插座,同时模压后的调节器总成与插座形成一个整体,达到方便安装的目的,安装接线也不会出错,整体式结构也解决了防震的问题,延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型示意图。
图中1是调节器总成,2是塑料支架,3是插座 ,4是安装孔,5是D+端子。
具体实施方式
本实用新型如图1所示。
一种汽车发电机用调节器支架,包括塑料支架2,塑料支架2的四周设有多个安装孔4,在塑料支架2的中间模压有调节器总成1,调节器总成1中正极端子B+、负极端子E、相端子W、指示灯端子D+、激磁端子F同支架2的对应端子相连,塑料支架3无安装孔的侧边设有一个D+端子5的插座3,其中指示灯端子D+和插座的D+端子5相连。
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