[实用新型]一种超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶甲板上的货物运输装置，具体是指一种用于超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置。

背景技术

目前，船舶货物一般是通过港口或甲板上的起货机来运送的，从港口吊运到船舶甲板上，或从船上吊运到港口码头上。其中，起货机分为吊杆式，即单吊杆、双吊杆或回转式，使用单吊杆式起货机时需要三台绞车，作业前准备工作较简单，可调整作业范围，能两舷轮流装卸工作，缺点是吊杆在作业过程中需要回转，每吊周期较长，货物在空中易摆动，落点定位不容易准确控制。双吊杆式起货机只需要两台绞车，两吊杆在作业过程中位置固定不动，缺点是作业前准备工作较复杂，吊运能力较小，作业范围较小。回转式起货机占用甲板面积小，操作灵活，可360°回转，能前后舱工作，可准确地把货物吊放到指定地点，装卸效率高，并能迅速投入工作，缺点是结构复杂，管理要求高，价格昂贵，起货重量小时不经济。而不管是吊杆式还是回转式，单台起货机的吊臂长度有限，都不能覆盖整船的作业，存在着不能有效地将鱼货物送至整个甲板各个货舱舱口的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能够将鱼货物送至整个甲板各个货舱的舱口的超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置，其特征在于包括：

一纵向轨道，该纵向轨道设置在甲板上并能通向货物舱口；

一行走小车，该行走小车能在纵向轨道上行走；

一起吊装置，该起吊装置能拉动所述行走小车在纵向轨道上行走；

其中，所述行走小车包括有一安装支架，并且在所述安装支架下方还设置有至少一对纵向导向轮和至少一对滚轮，当所述行走小车的纵向导向轮与纵向轨道配合时，所述行走小车能依靠所述起吊装置的拉力作用并在所述滚轮的带动下沿着纵向轨道行走。

进一步地为了实现行走小车的可拆装性，所述的行走小车包括底座和可拆卸地设置于所述底座上的围栏，所述底座的表面设置有能与围栏两端的支撑杆相适配的卡口，在所述支撑杆插入卡口的状态下，所述围栏能连接在底座上，并且相邻的围栏通过连接件固定以最终形成所述行走小车。

为了实现相邻围栏的固定连接，所述连接件包括设置在所述支撑杆上的横向螺纹孔和一限位螺丝，并且相邻支撑杆上的横向螺纹孔相通，通过所述限位螺丝螺纹连接相邻的两个横向螺纹孔能使得相邻的围栏固定连接。当然，相邻支撑杆上的横向螺纹孔也能通过钢丝扎紧以实现围栏的固定连接。

进一步地，所述导向纵向轮和滚轮分别设置有两对，其中所述两对滚轮平行设置在所述安装支架的底端，而所述导向纵向轮安装在滚轮的内侧。通过行走小车的纵向导向轮与甲板纵向轨道接触，并在滑轮的带动下，使得行走小车只能沿着甲板纵向轨道实现纵向前后运动，而不会随着船体的摇摆而左右晃动。

进一步地，所述的起吊装置安装在甲板上的支柱、固定在支柱上端的横杆、垂直固定于所述横杆的竖杆以及设置在竖杆下端的静滑轮组，所述静滑轮组下端安装有吊钩，而所述行走小车上设置有所述吊钩相适配的滑轮绳索孔。通过在行走小车的滑轮绳索孔上安装绳索，再通过起吊装置拉动安装绳索，最终使得船员能够在甲板作业运输鱼货物，该起吊装置既能够有效地节省船员作业时的所需的劳动力。

进一步地，所述底座上设置有若干个回收绳索孔。待鱼货物卸载到货舱舱口时，行走小车的重量变轻，可不需要依赖起吊装置收回，而可直接将绳索扣至绳索孔上，拉回即可。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：利用本实用新型的超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置，可以便捷地在甲板上中安装的运输用于装载鱼货物的行走小车，运送至货舱舱口，便于实现装载鱼货物的行走小车在船舱甲板上的短距离转运、安装定位，有效地提高安装效率，避免了在行走小车的底板上安装液压缸组件或步进电机等驱动装置，使其具有结构简单的特点，另外，使用起吊装置能大大减少提升牵引力，该起吊装置够有效地节省船员作业时的所需的劳动力，减少作业人员重心丢失所致的危险，具有结构简单，省力，安全性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中行走小车背面的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～2所示，本超低温冷藏运输船的鱼货物运输装置，包括：

一纵向轨道1，该纵向轨道1设置在甲板上并能通向货物舱口；