[实用新型]一种移动运输装置有效
| 申请号: | 201420263976.3 | 申请日: | 2014-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN203903247U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 林清其 | 申请(专利权)人: | 林清其 |
| 主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 364102 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动运输装置。
背景技术
对于一些质量较重的物体,通常在运输时需要多人合力进行搬运,将其搬运到运输车辆上,而搬运则是一个多人搬运工序,浪费了大量人力物力,增加了成本,且对于一些高度较高的运输车,将物体搬运到运输车辆上,则又是非常吃力事情。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运输方便、可大大减少人力物力的移动运输装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种移动运输装置,包括一底座,该底座中间设有一空腔,所述底座底面为一圆弧面,整个底座截面呈半圆柱形,所述底座的一侧边设有一插板,所述底座内的空腔一端开口,该空腔两侧壁设有第一导轨,位于第一导轨的上端设有一滑板,所述滑板的底部两侧各设有一排滚轮,所述滚轮安装在下端的第一导轨内,实现滑板与第一导轨间的活动运动,所述滑板的下端设有一支撑板,所述支撑板两侧壁设有一滑块,所述支撑板通过两侧壁的滑块活动设置在空腔侧壁的滑槽内,所述支撑板的上端面两侧对应第一导轨正下端设有第二导轨。
作为优选的技术方案,所述支撑板的前端设有一钩部,整个支撑板呈“L”形。
作为优选的技术方案,所述滑板与支撑板均为钢制金属材料。
作为优选的技术方案,所述支撑板的长度大于滑板的长度,支撑板的后端露出于底座外侧。
作为优选的技术方案,所述底座的右侧端面设有一踏板,该踏板呈“L”形。
作为优选的技术方案,所述滑板的最前端设有一用于拖拉用的拉环,所述底座的底部设有用于拖动的滚轮。
本实用新型的有益效果是:本实用新型主要用于装载一些质量较重的物体,装载后可方便将物体运送到车上,结构简单,省去了人力搬运等一些繁重的体力活,经济效益好,适合推广于使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型支撑板的侧视图。
图4为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型的一种移动运输装置,包括一底座8,该底座8中间设有一空腔,所述底座8底面为一圆弧面,整个底座截面呈半圆柱形,所述底座8的一侧边设有一插板1,所述底座8内的空腔一端开口,该空腔两侧壁设有第一导轨2,位于第一导轨2的上端设有一滑板4,所述滑板4的底部两侧各设有一排滚轮3,所述滚轮3安装在下端的第一导轨2内,实现滑板4与第一导轨2间的活动运动,所述滑板4的下端设有一支撑板7,所述支撑板7两侧壁设有一滑块,所述支撑板7通过两侧壁的滑块活动设置在空腔侧壁的滑槽(未图示)内,所述支撑板7的上端面两侧对应第一导轨2正下端设有第二导轨6。
作为优选的实施方式,支撑板7的前端设有一钩部10,整个支撑板7呈“L”形,在使用时,将支撑板7拉出,使得其钩部10挂于运输车辆上,此时拉出滑板4,物体随着滑板移动,当滑板滑出第一导轨时,整个滑板掉落到支撑板的第二导轨上,此时将物体沿着支撑板拉上运输车上,简单方便。
作为优选的技术方案,所述滑板4与支撑板7均为钢制金属材料。
作为优选的技术方案,所述支撑板7的长度大于滑板4的长度,支撑板7的后端露出于底座8外侧。
作为优选的技术方案,所述底座8的右侧端面设有一踏板5,该踏板呈“L”形,将整个底座侧身,将插板1下压到物体的边缘,再将物体搬运到底座8内,脚踩踏板使得底座归位。
作为优选的技术方案,所述滑板4的最前端设有一用于拖拉用的拉环9,所述底座8的底部设有用于拖动的滚轮(未图示)。
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