[实用新型]强力弯管机有效
| 申请号: | 201420263936.9 | 申请日: | 2014-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN203955797U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 潘建峰 | 申请(专利权)人: | 常州法尔林精机有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/025 | 分类号: | B21D7/025 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈兵 |
| 地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 强力 弯管 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工机械技术领域,尤其是一种强力弯管机。
背景技术
现有弯管机的工作原理为:将金属管放在与动力轴联动的模具内,压辊挤压固定,工作时,动力轴带动模具及金属管一起运动,使金属管沿模具弯制成所需角度的弯管,现有的弯管机主要对折弯部分进行施力,动力比较单一,力量比较薄弱,能耗较大。
发明内容
为了克服现有的弯管机动力单一,力量薄弱,能耗较大的不足,本实用新型提供了一种强力弯管机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种强力弯管机,包括机架、机台、压辊和动力轮,机台安装在机架上,压辊和动力轮都安装在机台上,机台上设有液压油缸、滑槽和夹板,液压油缸连接在动力轮的尾部,夹板连接在滑槽内。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括滑槽有两条,分别垂直分布在动力轮的两侧。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括夹板滑动连接在滑槽内。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括每只夹板上都滑动连接有咬块。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括夹板通过双螺纹螺杆与减速机连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括双螺纹螺杆两端螺纹的螺旋方向相反。
本实用新型的有益效果是,在机台上设置滑槽和夹板,夹板可通过双螺纹螺杆在减速机的驱动下在滑槽内滑动,形成夹合力,使用时,被加工管件的中部在被动力轮向前顶弯的同时,两端卡在咬块内,被夹板向中间夹压,辅助折弯,两个方向的力形成合力,动力大大增强,起到事半功倍的效果,有效降低了能耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1. 机架,2. 机台,3. 压辊,4. 动力轮,5. 液压油缸,6. 滑槽,7. 夹板,8. 咬块,9. 双螺纹螺杆,10. 减速机,11. 管件。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种强力弯管机,包括机架1、机台2、压辊3和动力轮4,机台2安装在机架1上,压辊3和动力轮4都安装在机台2上,机台2上设有液压油缸5、滑槽6和夹板7,液压油缸5连接在动力轮4的尾部,夹板7连接在滑槽6内。滑槽6有两条,分别垂直分布在动力轮4的两侧。夹板7滑动连接在滑槽6内。每只夹板7上都滑动连接有咬块8。夹板7通过双螺纹螺杆9与减速机10连接。双螺纹螺杆9两端螺纹的螺旋方向相反。
在机台2上设置滑槽6和夹板7,夹板7可通过双螺纹螺杆9在减速机10的驱动下在滑槽6内滑动,形成夹合力,使用时,被加工管11件的中部在被动力轮4向前顶弯的同时,两端卡在咬块8内,被夹板7向中间夹压,辅助折弯,两个方向的力形成合力,动力大大增强,起到事半功倍的效果,有效降低了能耗。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州法尔林精机有限公司,未经常州法尔林精机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420263936.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:配电箱门锁杆的折弯成型装置
- 下一篇:一种用于液压机的大孔径钢管弯管机构





