[实用新型]面料车装置移去的安装操作装置有效

专利信息
申请号: 201420263793.1 申请日: 2014-05-22
公开(公告)号: CN203831569U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 傅鑫源;韩日雨;谢慧梅 申请(专利权)人: 福建泉工股份有限公司
主分类号: B28B17/00 分类号: B28B17/00;B28B13/02
代理公司: 泉州市博一专利事务所 35213 代理人: 方传榜
地址: 362333 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 面料 装置 移去 安装 操作
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及全自动砌块成型机制造领域,具体来说是指砌块成型机面料车装置移去的安装操作装置。

背景技术

砌块成型机设备,是生产高性能混凝土砌块制品的核心技术装备。砌块成型机主要包括机架、导轨、升降装置、压头组件、成型模具、振动系统以及布料车装置等组成,其中,成型模具包括上模和下模,布料车装置包括骨料车装置和面料车装置。上述上模与压头组件连接,下模固定于振动系统的上端面,上模与下模均可根据混凝土砌块形状的需要进行更换为其它形状。

然而,由于砌块制品的品种繁多,外形大小不一,生产时就必须经常更换模具,而且有些种类的砌块制品不需要在外表面上面料,因此,为使成型模具具有一个较大的更换空间,需要将面料车装置移去。目前,国内都是采用在面料车装置的底面设置有滚轮,更换时,由人工推出或推进面料车装置,这种方式不仅费时费力,劳动力强度大,而且还影响了砌块成型机的生产效率。为此,我们提供一种可快速移去面料车装置且降低工人劳动力强度的安装操作装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种面料车装置移去的安装操作装置,以解决现有面料车装置的移去费时费力、劳动强度大,且影响砌块成型机的生产效率等缺点。

本实用新型的技术方案如下:

面料车装置移去的安装操作装置,包括滑轨支架组件、滑车组件以及动力驱动组件,滑车组件包括滑车及挂钩机构,挂钩机构设于滑车的下部用于吊挂面料车装置,滑车内设有沿滑轨支架组件行走的滚轮,动力驱动组件固定于滑车侧面以驱动滑车在滑轨支架组件上行走。

具体地,上述面料车装置移去的安装操作装置的技术方案中,滑轨支架组件包括第一支架、滑轨及第二支架,第一支架支撑于地面上,滑轨由两个一端架设在上述第一支架上端面的H槽钢组成,上述滑轨底部设有齿条,第二支架固定于上述的两个H槽钢另一端的底面,该第二支架支撑于砌块成型机的机架上。

优选地,上述每个H槽钢上均设有一个滑车,每个H槽钢的两个侧面均设有一滑轨槽,每个滑车上配设有两组与每个H槽钢上两个滑轨槽配合的滚轮。

进一步地,上述面料车装置移去的安装操作装置的技术方案中,动力驱动组件包括电机、电机座、传动轴以及齿轮,电机座固定于其中一个滑车的侧面,电机安装于电机座上,传动轴上的两端头分别设有一个与上述齿条啮合的齿轮,传动轴上还设有一个第一链轮,上述电机的主轴上设有一个第二链轮,第一链轮与第二链轮之间通过链条连接,上述传动轴的两端部分别通过一轴承固定连接在相应的两个滑车上。

再进一步地,上述H槽钢上还设有一感应开关,该感应开关用于感应滑车靠近并迫使滑车停下。

由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:该结构的面料车装置移去的安装操作装置,滑车上设有用于吊挂面料车装置的挂钩机构,滑车在动力驱动组件作用下在滑轨支架组件上的滑轨槽内滑动,可快速安全地把面料车装置移去(或移回原位),为成型模具的更换腾出足够的空间位置,大大缩短了成型模具的更换时间,同时降低了工人更换成型模具的劳动强度,提高了操作的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型,下面描述到许多细节,但对于本领域技术人员来说,无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程,以下不再详细描述。

面料车装置移去的安装操作装置,参照图1,包括滑轨支架组件10、滑车组件20以及动力驱动组件30。滑轨支架组件10包括第一支架11、滑轨12及第二支架13,第一支架11支撑于地面上,滑轨12由两个一端架设在第一支架11上端面的H槽钢组成,第二支架13固定于两个H槽钢另一端的底面,并且支撑于砌块成型机的机架上。结合图2和图3,滑车组件20包括滑车21及挂钩机构22,挂钩机构22设于滑车21的下部用于吊挂面料车装置。上述每个H槽钢上均设有一个滑车21,每个H槽钢的两个侧面均设有一滑轨槽120,每个滑车21上配设有两组与每个H槽钢上两个滑轨槽120配合的滚轮211。上述H槽钢上还设有一感应开关14,该感应开关14用于感应滑车21靠近并迫使滑车21停下。

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