[实用新型]路牌协议中转控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车使用的路牌协议中转控制器。

背景技术

现在大部分公交车都配备了智能公交管理调度系统。该智能公交管理调度系统为独立的系统，不同的智能公交管理调度系统采用不同的协议。公交车上的路牌系统（即显示线路番号、首末站等信息的电子显示系统）的控制原来是由路牌控制器进行控制，自己有一套系统协议且使用稳定。而现在公交装上了智能系统后，通常采用该智能系统控制路牌系统，故而车上的设备都要修改，特别是老车改造。另外，在协议上通讯，路牌系统通常使用的是RS485通讯，而智能公交管理调度系统，则有的使用RS485通讯，有的使用232单路通讯，还有的使用CAN通讯。如果是修改成它们的通讯格式，不但要修改硬件，程序也要重新处理，开发周期长，调试麻烦。特别是老车改造，还要重新排线，所需成本和时间不可估量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于智能公交管理调度系统与路牌系统之间实现二者低成本、便捷化连接通讯的路牌协议中转控制器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种路牌协议中转控制器，设置于公交车上的智能公交管理调度系统与路牌系统之间，包括

输入通讯模块，所述的输入通讯模块采用与所述的智能公交管理调度系统相同的通讯协议且其输入端与所述的智能公交管理调度系统相连接；

输出通讯模块，所述的输出通信模块采用与所述的路牌系统相同的通讯协议且其输出端与所述的路牌系统相连接；

CPU，所述的CPU的输入端与所述的输入通讯模块相连接，所述的CPU的输出端与所述的输出通讯模块相连接；

电源转化模块，所述的电源转化模块与所述的公交车上的电源相连接，并将所述的电源转化为所需电压并为所述的输入通讯模块、所述的输出通讯模块、所述的CPU供电；

所述的智能公交管理调度系统通过所述的输入通讯模块向所述的CPU发送所述的公交车的运行信息，所述的CPU将所述的公交车的运行信息转化为采用所述的输出通讯模块的通信协议的信息，并通过所述的输出通讯模块发送至所述的路牌系统进行显示。

该路牌协议中转控制器还包括

存储模块，所述的存储模块中存储有所述的公交车的运行线路信息且所述的存储模块与所述的CPU相连接；

交互模块，所述的交互模块与所述的CPU相连接；

所述的电源转化模块分别与所述的存储模块和所述的交互模块相连接并未二者供电；

手动通过所述的交互模块向所述的CPU输入控制信号，所述的CPU由所述的存储模块中读取所述的控制信号所对应所述的公交车的运行线路信息并通过所述的输出通讯模块发送至所述的路牌系统进行显示。

优选的，所述的交互模块为包括若干个按键的功能键盘。

优选的，所述的输入通讯模块包括若干个采用不同通信协议的子通讯模块，所述的子通讯模块为RS-232通讯模块、RS-485通讯模块、CAN总线通讯模块中的几种，所述的智能公交管理调度系统与所述的输入通讯模块中与其通信协议相匹配的子通讯模块相连接；所述的输入通讯模块为RS-232通讯模块或RS-485通讯模块。

优选的，其还包括与所述的CPU相连接并显示所述的公交车的运行信息的显示模块。

优选的，所述的电源转化模块配置有保护电路。

优选的，其还包括检测光的强弱且与所述的CPU相连接的光感应模块，所述的CPU根据所述的光感应模块的感应信号输出控制所述的路牌系统的显示亮度的亮度控制信号。

优选的，其还包括与所述的CPU相连接并提示信息的信息提示模块。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的路牌协议中转控制器通过分别连接智能公交管理调度系统和路牌系统并按照二者的通信协议实现转换，从而实现智能公交管理调度系统对路牌系统的控制，无需直接连接智能公交管理调度系统和路牌系统时所需的一系列繁琐工作，通过协议转换即可便捷地实现二者的通讯，其成本较低、安装所需时间较短，在出现问题时易于处理，尤其适用于旧车改造工程。

附图说明

附图1为本实用新型的路牌协议中转控制器的外围接线示意图。

附图2为本实用新型的路牌协议中转控制器的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。