[实用新型]一种电动代步车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动代步车。

背景技术

目前，电动代步车已经成为人们日常生活中不可或缺的代步交通工具，但现有的电动代步车要么是一人座的，如图1所示，或即使有两人座的，其也不能拆卸，体积较大，进入上下楼时，不能随意进入电梯，给出行带来很大不便。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的提出一种电动代步车，其是两人座设计，拆卸、安装方便简单，给出行带来方便。

为实现上述目的，本实用新型可通过以下技术方案予以解决：

一种电动代步车，包括车架，与车架连接的前梁装置，与车架固定连接座椅支撑管，固定在该座椅支撑管上的座椅装置，前梁装置下的一个前车轮，固定车架后端位置的两个后车轮，固定车架上的驱动装置、电池，所述座椅装置包括一可调节座椅和一可拆卸坐垫；所述可拆卸坐垫通过连接件可拆卸的安装于所述可调节座椅的底部。

作为本实用新型的进一步特征，所述可调节座椅包括第一坐垫，该第一坐垫上靠背装置和固定在该第一坐垫下的滑轨装置，该滑轨装置包括固定在所述第一坐垫下的左、右滑轨外件，通过若干滑轨固定片固定在一坐垫固定片上的左、右滑轨内件，所述左、右滑轨外件可分别沿着左、右滑轨内件滑动。

作为本实用新型的进一步特征，所述左、右滑轨外件中至少一个设有若干扭簧孔，扭簧的一侧分别嵌在所述扭簧孔中，扭簧的另一侧嵌在一拉手的内壁孔中。

作为本实用新型的进一步特征，所述连接件包括固定于所述第一坐垫下的左、右固定管和固定于所述可拆卸坐垫下的左、右连接管，一端弧形设计的左、右调节管一端分别套于所述左、右固定管内，另一端固定于所述左连接管，分别固定于左、右调节管上的支撑管固定支撑右连接管，且左、右固定管和左、右调节管相应设有若干固定孔，且至少一固定孔匹配设有固定旋手。

作为本实用新型的进一步特征，所述车架上设置外壳、脚垫，外壳尾端设置防撞块。

作为本实用新型的进一步特征，所述前梁装置包括依次连接的固定前车轮的轮叉罩、前车轮固定套管、前轮固定轴、手把调节管和左、右把手，显示装置置于所述手把调节管上左、右把手的中间位置。

作为本实用新型的进一步特征，还包括一固定于所述手把调节管上的购物篮。

由于采用以上技术方案，本实用新型的电动代步车，其为双人座设计，其中可调节座椅可通过拉动拉手使第一坐垫沿着滑轨前后滑动从而调节第一坐垫前后的位置，当两人使用时，可拆卸坐垫通过连接件固定于可调节座椅的下底部，使可拆卸坐垫置于可调节座椅的前端把手位置方向处，当一人使用时，可拆卸坐垫可从上述位置处拆卸下来而安装于所述可调节座椅另一端的下底部，且使可拆卸坐垫面朝向地面。本实用新型设计新颖，可根据需要拆卸或安装成一人使用或两人使用，且拆卸和安装都非常简单方便，还可调节座椅的前后位置。

附图说明

图1为现有的结构图；

图2为本实用新型两人使用时结构图；

图3为本实用新型一人使用时结构图；

图4为本实用新型局部细节放大图。

图中：

1，前梁装置；

2，前车轮；

3，后车轮；

4，座椅支撑管；

5，第一坐垫；

6，可拆卸坐垫；

7，靠背装置

8-1，左滑轨外件；

8-2，右滑轨外件；

9-1，左滑轨内件；

10， 滑轨固定片；

11-1， 左固定管；

11-2， 右固定管；

12-1， 左调节管；

12-2， 右调节管；

13-1， 左连接管；

13-2， 右连接管；

14， 支撑管；

15， 固定旋手；

16， 外壳；

17， 购物篮。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明：

如图1-4所示，一种电动代步车，包括车架，车架上外壳16、脚垫，外壳8尾端设置的防撞块，与车架连接的前梁装置1，与车架固定连接座椅支撑管4，固定在该座椅支撑管4上的座椅装置，前梁装置1下的一个前车轮2，固定车架后端位置的两个后车轮3，固定车架上的驱动装置、电池，座椅装置包括一可调节座椅和一可拆卸坐垫6；可拆卸坐垫6通过连接件可拆卸的安装于可调节座椅的底部。