[实用新型]一种方便拆卸便于维护的摩托车排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车排气装置技术领域，特别涉及一种方便拆卸便于维护的摩托车排气管。

背景技术

常见的摩托车发动机排气消声管，由气管和消声器两部分组成，不可拆

卸即消声器与排气管焊接，消声器的外罩、隔板、消音管等均焊接在一起，形成一个整体。消声器内部由隔板分成几个腔，各腔用消音管连在一起，当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时，由于消声筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪声得以衰减，当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能节流、膨胀，如此多次突变，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。由于焊接夹具、检具均很复杂，而且由于排气消声器需要进行表面处理，复杂的结构也导致表面处理的工装夹具复杂，因此，这样的排气消声器制作困难，成本高。消声器长期使用以后，会出现一些积碳，使排气阻力增大，发动机功率下降，封闭式的消声器无法清除积碳，而且一旦消声器某部分坏了就必须进行整体更换，造成极大的浪费。

目前，排气管的末端直径小，排出的尾气风力小，排气管排出的尾气没有利用直接排放到空气中，浪费了资源；同时发动机在运行过程中排气管的前端往往热量很大，热量也没有被利用，浪费了资源。

实用新型内容

为解决上述的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便拆卸、便于维护、使用寿命长的摩托车消音器。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种方便拆卸便于维护的摩托车排气管，包括气管和与之活动连接消音器，所述消音器包括筒体，筒体内设置管板，所述管板上设置至少一个穿过管板与之活动连接的导管，导管之间通过U型接头连通，筒体两端设置活动连接封头，封头上设置穿过封头的套管。

所述气管为矩形管体，矩形管体上设置半导体温差发电片，该半导体温差发电片通过整流电路板与移动电源连接。

所述导管末端设置风力发电储存机构，风力发电储存机构包括设置在导管末端的圆筒，圆筒内圆心处设置电机并通过支架与筒体固定，电机一端设置叶片，该电机通过整流电路板与移动电源连接。

所述叶片的直径为8~10cm。

所述管板与导管通过设置在管板上的螺孔连接。

所述导管内壁或/和外壁设置凸块。

本实用新型通过在壳体内设置管板，管板上设置螺孔，导管上通过设置螺纹安装在管板的螺孔内，消音器的筒体一般不容易损坏，导管容易损坏，导管损坏后，方便更换导管，更换成本低，增加了排气管使用寿命，且方便清理管内的积碳。所述导管内壁或/和外壁设置凸块，方便拆卸安装导管；所述管板与导管通过设置在管板上的螺孔连接，固定效果好，方便拆卸；导管之间通过U型接头连通，增加了废气在导管中停留时间，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。筒体两端设置活动连接封头，封头内设置套管，套管紧密套接在导管上，并通过螺栓固定在筒体上，固定效果好，方便拆卸；所述气管为矩形管体，矩形管体上设置半导体温差发电片，该半导体温差发电片通过整流电路板与移动电源连接；所述导管末端设置风力发电储存机构，风力发电储存机构包括设置在导管末端的圆筒，圆筒内圆心处设置电机并通过支架与筒体固定，电机一端设置叶片，该电机通过整流电路板与移动电源连接，通过半导体温差发电片能将气管的热量利用并降温，同时将热能转换成电能储存入手机移动电源，节约能源；同时还可结合消音器末端设置的风力发电机构，充分利用发动机产生的能量，节约能源；所述叶片的直径为8~10cm，由于消音器导管内径较小，发电机叶片过小，尾气不能带动叶片转动，本申请的套筒活动固装在导管末端，套筒直径大，进而叶片直径大，尾气能够带动叶片转动发电；同时套筒为活动连接，在不使用时可方便拆卸。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的风力发电储存机构结构示意图。

具体实施方式