[实用新型]一种新型吊钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，特别涉及一种新型吊钩装置。

背景技术

起重机械设置吊钩装置对重物进行起吊，现有的吊钩装置包括吊钩、滑轮、滑轮轴和滑轮外壳，其中滑轮外壳采用两片罩壳对扣形成容纳滑轮的空间，在工作过程中为了防止吊钩和带电设备接触，导致起重机带电危机工作人员的安全，在滑轮轴和滑轮外壳之间设置吊板，然而为了提高机械性能，需要将吊板加长加厚，增加生产成本，也增加吊钩装置安装的难度。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种新型吊钩装置，采用一片罩壳和挡板配合形成容置滑轮的腔体，挡板采用绝缘材料制成，该吊钩装置不需设置吊板即可防止起重机带电，结构简单，同时减少生产成本。

本实用新型采用的具体技术方案是提供一种新型吊钩装置，所述吊钩装置包括吊钩、滑轮、滑轮轴、滑轮外壳和挡板；所述吊钩固定在所述滑轮轴的中部；所述滑轮设置为两个，分别位于所述滑轮轴的两端，所述滑轮置于所述滑轮外壳内，所述滑轮外壳为单面敞开式的罩壳，所述滑轮外壳与所述滑轮轴连接处设置挡板，所述挡板与所述滑轮外壳匹配形成腔体。

进一步的，所述吊钩通过螺栓或螺丝固定在所述滑轮轴的下方。

进一步的，所述滑轮通过螺栓或螺丝固定在所述滑轮轴两端。

进一步的，所述滑轮与所述滑轮轴之间设置弹性部件。

进一步的，所述挡板采用绝缘材料制成。

本实用新型的有益效果是，现有技术中吊钩装置包括吊钩、滑轮、滑轮轴和滑轮外壳，其中滑轮外壳采用两片罩壳对扣形成容纳滑轮的空间，为了防止吊钩和带电设备接触导致起重机带电，在在滑轮轴和滑轮外壳之间设置吊板；采用本实用新型的技术方案，采用一片罩壳与挡板配合形成容置滑轮的腔体，同时挡板采用绝缘材料制成，不需设置吊板的即可防止起重机带电，减少生产成本，使得吊钩装置结构简单，便于安装，具有良好的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中吊钩装置的结构示意图

图2是本实用新型实施例1的结构示意图

图中，1、吊钩；2、滑轮；3、滑轮轴；4、滑轮外壳；5、吊板；6、横梁；7、螺栓；8、螺栓或螺丝；9、挡板

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型提出的一种新型吊钩装置作进一步的详细说明。根据以下说明及权利要求书，本实用新型的优点和特征将更加清楚，需要说明的是，附图均采用简化的形式和非精准的比率，仅用于方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

参见图1，为现有技术中吊钩装置的结构示意图，该吊钩装置包括吊钩1、滑轮2、滑轮轴3、滑轮外壳4和吊板5；滑轮2设置为两个，分别位于滑轮轴3的两端，滑轮2通过螺栓或螺丝8固定在滑轮轴3上；滑轮2的外部罩设滑轮外壳4，该滑轮外壳4为两片罩壳对扣形成容置滑轮2的腔体；在起重过程中，为了防止吊钩1与带电设备接触后使得起重机带电，在滑轮轴3与滑轮外壳4之间设置吊板5；两块吊板5之间设置横梁6，吊钩1通过螺栓7固定在横梁6的中部并置于其下方。

参见图2，为本实用新型一种新型吊钩装置的实施例1的结构示意图，在现有技术的基础上对吊钩装置的结构进行改进，该吊钩装置包括吊钩1、滑轮2、滑轮轴3、滑轮外壳4和挡板9，吊钩1通过螺栓或螺丝8固定在滑轮轴3的中部并置于其下方；滑轮2设置为两个，分别置于滑轮轴3的两端，滑轮2通过螺栓或螺丝8固定在滑轮轴3的两端；滑轮外壳4为单面敞开式的一片罩壳，滑轮2置于该滑轮外壳4内，滑轮外壳4和滑轮轴3连接处设置挡板9，该挡板9和滑轮外壳4配合形成容置滑轮的腔体；为了防止工作过程中起重机带电，挡板9采用绝缘材料制成。

其余与实施例1相同，不同之处在于，在本实用新型的第二种实施例中，为了减少滑轮和滑轮轴之间的摩擦损耗，在滑轮和滑轮轴之间设置弹性部件，以提高吊钩装置的实用寿命。