[实用新型]用于叉车的爪套

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，具体地，涉及一种用于叉车的爪套。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车工作过程中是将其货叉插入货物的底部，然后启动叉车的动力装置将货物。现有技术中，货叉的长度都有限度，当遇到货物体积较大时，由于货叉的长度过短导致搬运货物过程中货物易倾倒的事故，不仅降低生产效率，同时也有发生人员伤亡事故的可能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于叉车的爪套，该爪套能够有效地延长货叉的长度，同时该爪套具有稳定和防滑的效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种一种用于叉车的爪套，爪套为沿长度方向的截面是斜劈的空心结构，爪套包括底面、顶斜面、两个位于底面和顶斜面之间的侧面，其中至少一个侧面上设置有加强筋，底面与顶斜面形成夹角a为3-8°，爪套还包括位于顶斜面上的第一防滑筋，底面与顶斜面在该爪套的末端形成有交线，该交线与第一防滑筋平行，爪套还包括位于顶斜面的内表面上的第二防滑筋。

优选地，相邻的两条第一防滑筋间的距离为13-30cm。

优选地，第二防滑筋与交线平行。

优选地，相邻的两条第二防滑筋间的距离为13-30cm。

本实用新型提供的爪套和叉车配合使用的过程为：先将货物置于爪套上，再让叉车的货叉插入爪套中进行搬运货物，上述爪套间接的延长了货叉的长度，从而有利于叉车搬运较大的货物。在爪套的侧面上设置加强筋，从而加强爪套的机械强度，并且爪套的斜面和底面有3-8°的角度，有利于将货物放置于爪套上。同时在爪套的顶斜面的内、外表面上设置第一防滑筋和第二防滑筋，从而增强货物搬运过程中的稳定性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型优选实施方式的用于叉车的爪套的结构示意图。

附图标记说明

1、顶斜面             2、加强筋

3、侧面               4、第一防滑筋

5、交线               a、夹角

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指顶斜面位于空心结构的表面的内、外。

本实用新型提供了一种用于叉车的爪套，如图1所示，该爪套为沿长度方向的截面是斜劈的空心结构，在搬运货物过程中先将货物置于爪套上，再让叉车的货叉插入爪套中进行搬运货物，上述爪套间接的延长了货叉的长度。爪套包括底面、顶斜面1、两个位于底面和顶斜面1之间的侧面3，其中至少一个侧面3上设置有加强筋2，该加强筋2有效地增强爪套的机械强度，能够完全避免因爪套受力过大而损伤。底面与顶斜面1形成夹角a为3-8°，形成夹角能够便于货物的搬运和卸载。爪套还包括位于顶斜面1上的第一防滑筋4，底面与顶斜面1在该爪套的末端形成有交线5，该交线与第一防滑筋4平行，爪套还包括位于顶斜面1的内表面上的第二防滑筋。第一防滑筋4能够有效地增大货物和爪套之间的摩擦力，第二防滑筋货叉和爪套之间的摩擦力，这样便能够保证货物在搬运过程中足够的稳定。

在本实施方式中，相邻的所述第一防滑筋4间的距离的选择范围较宽，为了使得有限数量的第一防滑筋4发挥到最大的防滑作用，优选地，相邻的两条第一防滑筋4间的距离为13-30cm。

在本实施方式中，为了使得第二防滑筋的防滑功能发挥的更大，优选地，第二防滑筋与交线5平行。

在本实施方式中，优选地，相邻的所述第二防滑筋间的距离的选择范围较宽，为了使得有限数量的第二防滑筋发挥到最大的防滑作用，相邻的两条第二防滑筋间的距离为13-30cm。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。