[实用新型]一种汽车仪表指针专用起拔器

说明书

技术领域

本发明属于起拔器技术领域，具体涉及一种汽车仪表指针专用起拔器。

背景技术

由于汽车科技的飞速发展，汽车仪表越来越智能，功能越来越多，集成化也越来越高，因而故障率也随之提升。这给汽车仪表修理带来了很大的挑战。首先要面对的技术难题就是拔下仪表指针，由于众多车型的仪表指针和仪表步进电机的针轴采用的是紧配合，人工很难完好的拔下指针。不能拔下仪表指针，就无法取下仪表主板进行修理。很多修理人员强行操作，结果都是将仪表电机拔坏或者把指针拔坏，造成了仪表二次永久性损坏，只能更换价格高昂的仪表总成了。目前，尚未有汽车仪表指针专用的起拔器来解决这一问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够将汽车仪表指针安全拔下的起拔器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车仪表指针起拔器，由起针架、顶针和起拔架三部分构成；所述起针架的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置；所述顶针由手拧部件、螺丝和钢针构成，所述手拧部件、螺丝和钢针从上到下固定连接；所述起针架与顶针通过螺丝和螺纹活动连接；所述起拔架的形状为两端突出的“n”型结构，与所述起针架左侧环形外壁底面固定连接。

如上所述的起拔器，优选的，所述顶针的钢针直径为0.97毫米，所述起拔架的“n”型结构内壁宽度为7毫米至7.5毫米之间，厚度为1毫米至1.4毫米之间。

采用本实用新型所述起拔器，能够将汽车仪表指针安全的拔下，避免了将仪表电机拔坏或者把指针拔坏的情况发生。

附图说明

图1是具体实施方式中起拔器的结构示意图；

图2是具体实施方式中顶针的形状示意图；

图3是具体实施方式中起拔架的形状示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示，本实施方式中的汽车仪表指针起拔器，由起针架1、顶针2和起拔架3三部分构成。起针架1的纵切面为“凸”型的圆柱体结构，上半部分中空并设有螺纹，下半部分除左侧环形外壁外虚空设置。顶针2由手拧部件21、螺丝22和钢针23构成，手拧部件21、螺丝22和钢针23从上到下固定连接，如图2所示。起针架1与顶针2通过螺丝和螺纹活动连接。如图3所示，起拔架3的形状为两端突出的“n”型结构，与起针架1左侧环形外壁底面固定连接。顶针2和起拔架3采用优质的军工级别铝合金材料。

其中，顶针2的钢针23直径为0.97毫米。起拔架3的“n”型结构内壁宽度为7毫米至7.5毫米之间，起拔架的厚度为1毫米至1.4毫米之间。

使用本实施方式中的起拔器拔下汽车仪表指针的过程为：

首先，需要拆除仪表指针的针帽。先用专用的弯嘴钳子夹住仪表指针的根部，钳子的头部用专用的高档弹性橡胶包裹 目的是防止钳子夹伤指针。再用专用的钩针勾起指针帽边缘的卡扣，这样针帽就被拆下来了。

然后，将本实施方式中的起拔器的起针架3插入表盘与表针的之间的缝隙中慢慢移动起拔器，让起拔器顶针2的钢针23对准指针的中心孔，再旋转起拔器的手拧部件21，使起拔器的钢针23旋转插入仪表指针中，将指针与电机的针轴顶开分离，直至仪表指针与仪表步进电机的针轴完全分离。这样仪表指针就被安全的起拔下来了。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。