[实用新型]实心轮胎成型机

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎制造领域，尤其涉及一种实心轮胎成型机。

背景技术

目前，随着各种车辆的飞速发展，各种不同类型用途的车辆相继出现，而轮胎做为各种车型的关键零部件，其性能的好坏直接衡量整车质量。轮胎主要分为空心轮胎和实心轮胎，实心轮胎又分为黏结式轮胎和非黏结式轮胎，黏结式轮胎是指橡胶直接硫化在车圈上的轮胎，非黏结式轮胎是指硫化后再固定在轮圈上的轮胎。实心轮胎是由一种特殊的橡胶材料制造，除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。实心轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶的功能，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车、工程车辆、林业机械等特殊车辆。目前市场上的轮胎成型机包括滚筒、螺杆、活塞、喷嘴，将橡胶原料加热后成为塑性状态原料，利用传送螺杆及活塞进行冲压速度调整并通过喷嘴将塑性状态原料喷出，根据卷曲角度旋动喷嘴、同时进行带子形状的原料产品压出，并卷在滚筒上构成轮胎基本形状。这种结构的轮胎成型机具有结构简单、设计合理的优点，但是成型过程步骤繁多、生产效率低、并不能满足现有市场的需求，而且这种结构的轮胎成型机实际使用时存在很多问题：

1、轮胎形状呈圆筒形，且不同部位的厚度相同、不能自行调整，成型后的橡胶带子会缠结一起导致生产的间断性。

2、轮胎橡胶带子的成型和卷曲过程分开，导致生产工艺复杂、操作时间长、能耗大、成本高。

发明内容

本实用新型提供一种实心轮胎成型机，以解决上述背景技术中提出的工艺复杂、带子缠结、生产效率低的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供了一种实心轮胎成型机，包括机架、底座、浇模机构、铸模机构、脱模机构、加热装置，所述浇模机构包括步进电机、连接轴、注料口、浇料斗、主轴、叶片、密封盖、连接柱，所述电机固定于机架上，所述电机通过连接轴与主轴相连，所述主轴设置于浇料斗内部，所述主轴上固定有叶片，所述注料口设置在浇料斗上端，所述密封盖安装在浇料斗下端，所述连接柱固定在浇料斗左侧；所述铸模机构包括定模壳、动模壳、定模、动模、分流柱、垫板、滑动板、动模固定板，所述动模固定板固定于机架上，所述动模固定板上端固定有连接柱，所述定模壳左外侧固定于动模固定板上，内侧设有定模，下端固定在垫板上，所述垫板位于机架上，所述动模壳内侧设有动模，下端固定在滑动板上，所述滑动板设置在机架上，所述定模和动模之间设有分流柱；所述脱模机构包括伺服电机、联轴器、滚珠丝杠、折叠杆，所述伺服电机固定于机架上，所述联轴器两端分别连接伺服电机和滚珠丝杠，所述滚珠丝杠另一端连接折叠杆，下端设有垫板，所述折叠杆另一端固定于动模壳上；所述加热装置包括加热外壳、电阻丝、插线口，所述电阻丝位于加热外壳内部，所述插线口设置在加热外壳底端，所述电阻丝两端接插线口。

所述叶片组数为四组。

所述注料口个数为两个，分别位于浇料斗顶端。

所述加热装置组数为四组，且分别包覆在浇料斗的侧壁、定模壳的外壳、动模壳的外壳上。

所述定模壳底端右侧有凹陷部分、动模壳底端左侧有与定模壳底端右侧凹陷部分形状相匹配的凸出部分。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型将铸模过程替代现有技术的成型、卷曲过程，实现了生产工艺简单、操作时间短、能耗小、成本低、带子卷曲过程不缠绕的优点。

2、本实用新型的脱模机构包括伺服电机、联轴器、滚珠丝杠、折叠杆，伺服电机控制折叠杆的伸缩，提高了控制脱模速度的精确性。

3、本实用新型的折叠杆是可折叠伸缩的活动连接杆，比现有技术的气缸活塞杆控制脱模壳的伸缩过程的力度大、速度快，极大提高了脱模效率。

4、本实用新型的叶片组数为四组，施工实验结果表明，四组叶片既能实现物料搅拌均匀的效果，又能保证搅拌速度的高效性。

5、本实用新型的注料口个数为两个，分别位于浇料斗顶端，不仅缩短了物料进入时间，而且叶片搅拌物料更均匀、叶片承载压力更少。

6、本实用新型将加热装置包覆在浇料斗的侧壁、定模壳的外壳、动模壳的外壳上，对物料进行加热、保温，提高了保温效率、降低了轮胎成型时间。

7、本实用新型的定模壳底端右侧有凹陷部分、动模壳底端左侧有与定模壳底端右侧凹陷部分形状相匹配的凸出部分，这种结构设计方式使定模壳与动模壳在铸模过程中，拼对的更严密、结实。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的铸模机构水平剖视图。

图3是本实用新型的加热装置结构图。